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2025水路运输春运保障工作总结(二)

一、春运工作总体情况

1.1.春运期间水路运输客流特点

(1)2025年春运期间，水路运输客流呈现出明显的季节性特点。随着春节假期的临近，大量务工人员、学生和探亲访友的旅客选择水路出行，形成了春运客流的高峰。据统计，春运期间水路旅客发送量较平日增长约30%，其中长途客运船舶的客流量增幅尤为明显。此外，随着旅游市场的不断发展，自驾游、休闲游旅客通过水路出行的人数也有所增加。

(2)在客流分布上，春运期间水路运输客流主要集中在沿海、沿江及重点旅游航线。其中，珠江三角洲、长江中下游、长三角等地区的水路旅客发送量较大。此外，随着高铁、民航等运输方式的快速发展，部分旅客选择在水路运输与高铁、民航之间进行接驳，形成了多式联运的客流模式。这种模式不仅提高了旅客的出行效率，也为水路运输带来了新的发展机遇。

(3)春运期间，水路运输客流呈现出一定的波动性。在节前，客流主要集中在节前一周，形成第一个客流高峰；节后，客流逐渐回落，但仍保持较高水平，形成第二个客流高峰。此外，春节期间，部分旅客选择在水路运输中体验民俗文化、休闲度假等，形成了独特的客流特点。针对这些特点，水路运输企业提前做好运力储备、航线优化、服务提升等工作，确保旅客出行安全、便捷、舒适。

2.2.春运保障工作总体部署

(1)春运保障工作总体部署方面，我们制定了详细的工作计划，确保运输安全和服务质量。根据预测，春运期间水路旅客发送量将达到1500万人次，为此我们提前准备了近200艘客运船舶，增加运力约30%。例如，长江中下游的客运航线在春运期间每日增开班次50余班，有效缓解了客流压力。

(2)在安全保障方面，我们强化了船舶、航道、渡口等关键设施的安全检查，确保无安全隐患。通过开展专项安全检查，共排查并整改安全隐患120余处。同时，加强了应急演练，提高了应对突发事件的能力。如在长江某渡口，我们成功模拟了一次应急疏散演练，提升了旅客的应急处置意识。

(3)为了提升旅客服务质量，我们优化了售票、候船、登船等环节。在售票方面，通过互联网售票、电话订票等多种渠道，实现了售票量的显著增长。例如，某水路客运站通过线上售票渠道，春运期间售票量同比增长了40%。在候船区域，增设了便民设施，如母婴室、候车椅等，为旅客提供更加舒适的候船环境。

3.3.春运期间水路运输运行情况概述

(1)春运期间，水路运输运行情况总体平稳，运输秩序良好。根据相关数据显示，春运期间水路旅客发送量达到1600万人次，同比增长了25%。其中，长途客运船舶旅客发送量占比最高，达到总发送量的60%。以长江航线为例，春运期间长江客运船舶日均发送旅客量超过10万人次，高峰时段达到15万人次。

(2)在春运保障工作中，我们采取了多项措施，确保水路运输安全有序。例如，在某重点航线，我们实施24小时值班制度，对船舶、航道、渡口进行实时监控，确保运输安全。同时，加强了与气象、海事等部门的协同配合，及时发布航行警告和预警信息，确保旅客出行安全。在应对突发情况时，如长江某段因冰情严重导致航道受阻，我们迅速启动应急预案，调整航线，确保旅客顺利出行。

(3)春运期间，水路运输企业还积极开展便民服务，提升旅客出行体验。例如，在候船区域增设了母婴室、便民服务台等设施，为旅客提供便利。在售票方面，通过互联网售票、电话订票等渠道，实现了售票量的显著增长。在某客运站，春运期间线上售票量同比增长了50%，有效缓解了售票窗口的压力。此外，针对老年人、残疾人等特殊群体，水路运输企业还提供了优先购票、候船、登船等温馨服务，赢得了旅客的一致好评。

二、安全监管与应急处理

1.1.安全监管措施落实情况

(1)春运期间，安全监管措施得到了全面而严格的落实。我们共开展了10次专项安全检查，涉及船舶150艘次，检查出的问题包括安全隐患整改通知120份，确保了所有问题在启航前得到及时处理。例如，在某艘客轮上，我们发现了不符合安全标准的救生设备，立即下达了整改指令，并监督其完成整改。

(2)在船舶安全检查方面，我们重点检查了船舶的消防、救生、通讯等设备是否完好，以及船员的安全操作规程是否执行到位。据统计，春运期间共检查船舶消防设备1000余件，救生设备800余件，发现并整改消防安全隐患20余处。在船员管理方面，我们对船员进行了安全操作培训和应急演练，提高了船员的安全意识和应急处置能力。

(3)我们还加强了航道安全管理，确保航道畅通。春运期间，共进行了航道巡查30余次，及时发现并清理航道障碍物，确保了航道的畅通无阻。例如，在某航道发现一块大石头阻碍航道时，我们迅速组织力量将其移除，保障了船舶的正常航行。此外，我们还与海事部门联动，对非法航行的船舶进行了查处，确保了春运期间水路运输