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高速公路桥梁支架搭建施工技术规程

一、总则

1.1目的与依据

为规范高速公路桥梁支架搭建施工行为，确保支架结构安全可靠、施工质量优良、施工过程有序高效，保障施工人员生命财产安全，特制定本规程。本规程依据国家及行业现行相关法律法规、标准规范，并结合高速公路桥梁施工特点及实践经验编制。

1.2适用范围

本规程适用于各级高速公路新建、改建、扩建工程中各类桥梁（包括梁桥、拱桥、刚构桥等）施工所用的满堂式支架、梁柱式支架等落地式支架的设计、材料选用、搭设、检查验收、使用及拆除等环节。对于特殊地质条件或特殊结构形式桥梁的支架施工，除应符合本规程外，尚应结合具体情况进行专项设计和论证。

1.3基本要求

支架搭建施工应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。施工前必须编制详细的专项施工方案，并按规定程序审批。施工过程中应严格执行方案，加强过程控制和检查验收，确保支架体系具有足够的强度、刚度和稳定性。

二、施工准备

2.1技术准备

1.图纸会审与交底：组织相关技术人员熟悉设计图纸、地质勘察报告及相关技术文件，参加图纸会审，明确设计意图、技术标准和支架施工的特殊要求。编制详细的技术交底文件，向施工班组进行层层交底，确保施工人员理解施工工艺和质量安全要点。

2.施工方案编制与审批：根据桥梁结构形式、跨度、高度、荷载情况、施工环境及工期要求，编制支架专项施工方案。方案应包括工程概况、支架设计（含计算书）、材料选用、搭设工艺、检查验收标准、使用注意事项、拆除方案、安全保证措施及应急预案等内容。方案需按规定进行专家论证或内部审批。

3.测量放线：根据桥梁轴线、墩台位置及设计标高，精确测设支架基础的轴线、范围及标高控制线，并设置明显的标志。

2.2现场准备

1.场地清理与平整：清除支架搭设范围内的障碍物，平整场地，做好排水设施，确保场地不积水，地基承载力满足设计要求。

2.基础处理：根据支架设计要求和地质条件，对支架基础进行处理。可采用灰土夯实、碎石垫层、混凝土基础等形式，确保基础具有足够的承载力和稳定性，并做好基础的排水处理。

3.材料堆放：支架材料（如钢管、扣件、顶托、底托、脚手板等）应分类堆放于指定场地，场地应平整、硬化，并设有防雨、防潮措施。材料堆放不宜过高，防止倾倒。

2.3材料准备与检验

1.材料选用：支架所用材料的规格、型号、材质应符合设计方案及国家现行标准的规定。优先选用具有产品合格证、质量保证书的正规厂家产品。

2.进场检验：支架材料进场时，必须进行严格的外观检查和性能检验。钢管应无裂纹、弯曲、压扁、锈蚀等缺陷；扣件应无裂纹、变形、滑丝，转动灵活；顶托、底托丝杆应无变形、丝扣完好。对关键材料，必要时应进行抽样送检，合格后方可使用。严禁使用不合格材料。

2.4人员准备

1.人员培训：支架搭设及拆除作业人员必须经过专业培训，熟悉支架搭设工艺和安全操作规程，特种作业人员（如架子工）必须持证上岗。

2.技术交底：施工前，项目技术负责人应向全体参与支架施工的人员进行详细的技术交底和安全交底，明确各自职责和作业要求。

三、支架设计

3.1设计依据

支架设计应依据以下文件和资料：

1.桥梁设计图纸、技术说明书及相关文件；

2.施工现场地质勘察报告；

3.国家现行相关标准、规范及本规程；

4.施工荷载（包括恒载、活载、风荷载、施工设备及人员荷载等）。

3.2荷载计算

支架设计应考虑以下荷载：

1.恒载：包括支架自重、模板自重、新浇筑混凝土自重、钢筋自重等。

2.活载：包括施工人员及施工设备荷载、振捣混凝土产生的荷载、倾倒混凝土产生的冲击荷载等。

3.其他荷载：如风荷载、雪荷载（按当地气象资料取用）、温度变化产生的荷载等。

荷载组合应根据最不利情况进行选取。

3.3结构形式选择

根据桥梁结构特点、跨度、高度、施工条件及经济性等因素，合理选择支架结构形式。常用的支架形式有碗扣式钢管支架、盘扣式钢管支架、扣件式钢管支架等。应优先选用承插式、具有自锁功能的支架体系（如碗扣式、盘扣式），以提高搭设效率和结构稳定性。

3.4设计内容

支架设计应包括以下主要内容：

1.基础设计：根据地基承载力和上部荷载，确定基础形式（如混凝土条形基础、独立基础等）及尺寸，并进行地基承载力验算。

2.立杆设计：确定立杆的间距、排距、步距，进行立杆的承载力、稳定性验算。

3.横杆、扫地杆设计：确定横杆的布置方式、扫地杆的设置位置和数量，确保立杆的侧向稳定。

4.剪刀撑设计：根据支架高度、跨度及荷载情况，合理设置纵向、横向及水平剪刀撑，确保支架整体稳定性。剪刀撑的布置应连续、闭合。

5.节点设计：确保立杆与横杆、立杆与顶托/底托、剪刀撑与立杆/横杆等节点连接牢固可靠，符合受力要