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2026年汽车维修技师面试题及维修技巧详解

一、单选题（共10题，每题2分）

1.某车型发动机无法启动，故障诊断流程中应优先检查什么？

A.燃油泵工作状态

B.点火线圈性能

C.发动机控制单元（ECU）供电

D.冷却液温度传感器

2.自动变速箱出现换挡顿挫，可能的原因不包括以下哪项？

A.液压油油位过低

B.液压油变质

C.线束连接不良

D.变速箱控制单元故障

3.某电动车续航里程明显下降，初步排查时首先应检查什么？

A.电池管理系统（BMS）

B.电机效率

C.空气阻力

D.充电接口接触是否良好

4.制动系统出现异响，可能是哪个部件的问题？

A.盘式制动器

B.鼓式制动器

C.制动片磨损

D.制动管路漏气

5.某车型ABS系统故障灯点亮，初步排查应重点检查什么？

A.轮速传感器

B.ECU控制模块

C.制动泵

D.液压调节器

6.空调系统制冷效果差，可能的原因是？

A.制冷剂不足

B.冷凝器堵塞

C.压缩机工作异常

D.以上都是

7.某车型仪表盘显示“发动机故障”，初步排查应优先检查什么？

A.氧传感器

B.空气滤清器

C.燃油压力传感器

D.点火线圈

8.电动汽车充电时充电枪接触不良，可能的原因是？

A.充电枪内部损坏

B.数据线连接松动

C.接触点氧化

D.以上都是

9.某车型轮胎出现异常磨损，可能是哪个部件的问题？

A.减震器

B.轮毂轴承

C.轮胎气压

D.方向盘定位

10.汽车电路故障诊断中，以下哪种方法不属于逐步排查法？

A.分段法

B.替换法

C.逻辑分析法

D.大幅跳过可疑部件直接检查

二、多选题（共5题，每题3分）

1.某车型发动机启动困难，可能的原因包括哪些？

A.火花塞老化

B.点火线圈故障

C.燃油泵压力不足

D.冷启动喷油器堵塞

E.ECU控制模块故障

2.自动变速箱出现换挡冲击，可能的原因包括哪些？

A.液压油油压异常

B.阀体卡滞

C.线束接头腐蚀

D.变速箱控制单元程序错误

E.齿轮磨损

3.电动车续航里程下降，可能的原因包括哪些？

A.电池老化

B.电机效率降低

C.空气阻力增大

D.电池管理系统（BMS）故障

E.车身重量增加

4.制动系统出现ABS报警，可能的原因包括哪些？

A.轮速传感器故障

B.制动泵漏油

C.ABS控制模块故障

D.制动管路堵塞

E.轮胎气压过低

5.空调系统制冷效果差，可能的原因包括哪些？

A.制冷剂泄漏

B.冷凝器风扇不工作

C.压缩机过热保护

D.膨胀阀堵塞

E.热力膨胀阀故障

三、判断题（共10题，每题1分）

1.发动机故障灯点亮时，一定表示发动机严重损坏。（×）

2.自动变速箱液位过低会导致变速箱过热。（√）

3.电动车续航里程受温度影响较大，低温环境下续航会降低。（√）

4.制动片磨损到极限时必须立即更换。（√）

5.ABS系统故障会导致刹车距离变长。（√）

6.空调系统制冷剂加注过多会导致制冷效果下降。（√）

7.轮胎异常磨损可能是由于四轮定位不准确。（√）

8.电动汽车充电枪接触不良会导致充电电流不稳定。（√）

9.发动机启动困难时，优先检查点火系统。（√）

10.变速箱控制单元故障会导致换挡顿挫。（√）

四、简答题（共5题，每题5分）

1.简述发动机无法启动的故障诊断步骤。

-答案：

1.检查燃油系统：燃油泵是否工作、燃油压力是否正常、燃油滤清器是否堵塞。

2.检查点火系统：火花塞是否老化、点火线圈是否正常、高压线是否断裂。

3.检查进气系统：空气滤清器是否堵塞、进气歧管是否漏气。

4.检查控制单元：ECU供电是否正常、传感器数据是否异常。

5.检查启动系统：蓄电池电压是否充足、启动马达是否工作。

2.简述自动变速箱换挡冲击的常见原因及解决方法。

-答案：

-常见原因：

1.液压油油压异常（过高或过低）。

2.阀体卡滞或磨损。

3.线束接头腐蚀或松动。

4.变速箱控制单元程序错误。

5.齿轮磨损或损坏。

-解决方法：

1.检查并调整液压油油位和油压。

2.更换或修复阀体。

3.清理或更换线束接头。

4.重新编程或更换控制单元。

5.更换磨损的齿轮。

3.简述电动车续航里程下降的排查步骤。

-答案：

1.检查电池健康度（SOC、SOH）。

2.检查电机效率（电流、电压是否正常）。

3.检查电池管理系统（BMS）是否工作正常。

4.检查胎压是否正常，减少空气阻力。

5.检查驾驶习惯是否过于激进（急加速、急刹车）。

4.简述制动系统异响的常见原因及解决方法。

-答案：

-