7.5控制系统主要元件构造和工作(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（机械工业版）.pptxVIP

单元七汽油机电控燃油喷射系统课题1概述课题2电控汽油喷射系统的组成与基本工作原理课题3空气供给系主要元件构造与工作原理课题4燃油供给系统主要元件构造与工作原理课题5控制系统主要元件构造和工作课题6电控汽油喷射系统的使用维护复习与思考题返回到首目录

课题5控制系统主要元件构造和工作控制系统主要由各传感器和控制单元组成。7.5.1传感器电子控制系统中，传感器的数量随车型的不同而不同，即使具有相同作用的传感器也会具有不同的结构型式。在此仅将常用的主要传感器介绍如下：1.节气门位置传感器安装在节气门体上，用来检测节气门开度信号，有线性输出型和开关量输出两种。

课题5控制系统主要元件构造和工作（1）线性输出型节气门位置传感器。其结构如图7-41所示。线性输出型节气门位置传感器实际上是一个带怠速触点的滑片式变阻器。该传感器有两个随节气门轴转动的可动电刷触点，其中一个触点在节气门转动时，在电阻体上滑动，引起该可变电阻的电阻值变化，从而引起输出电压的变化，该输出电压与节气门开度呈线性关系，如图7-42所示。图7-41线性输出型节气门位置传感器的结构和电路a）构造b）电路Vcc-电源VTA-节气门开度输出信号IDL-怠速触点信号E2-地线1-电阻体2-检测节气门开度的动触点3-检测怠速位置的动触点

课题5控制系统主要元件构造和工作图7-42线性输出型节气门位置传感器输出特性1-怠速触点信号2-节气门开度输出电压

课题5控制系统主要元件构造和工作（2）开关量输出型节气门位置传感器。该型节气门位置传感器仅以开、关两种状态的组合来反映节气门的开度。它的主体由一个活动触点和两个固定触点构成，两个固定触点一个为怠速触点，另一个为功率触点。如图7-43所示。图7-43开关量输出型节气门位置传感器1-导向凸轮2-节气门轴3-控制杆4-活动触点5-怠速触点6-全开触点7-插座8-导向凸轮槽

课题5控制系统主要元件构造和工作2.曲轴位置传感器曲轴位置传感器安装的部位有，曲轴前端、飞轮上、凸轮轴前端、分电器内。曲轴位置传感器用以检测曲轴转角、发动机转速和活塞上止点，是电控发动机控制点火时刻、确定曲轴位置不可缺少的信号源。常用的曲轴传感器有三类：磁感应式、霍尔式和光电式。目前大多采用磁感应式和霍尔式曲轴位置传感器，光电式应用较少。

课题5控制系统主要元件构造和工作（1）磁感应式曲轴位置传感器。磁感应式曲轴位置传感器工作原理和交流发动机类似。其基本结构和工作原理如图7-44所示。它由齿轮式的信号轮和永久磁铁与铁芯构成的感应头以及绕在铁芯外的感应线圈组成。图7-44电磁感应式传感器工作原理图1-信号轮2-感应头3-感应线圈4-高速时的输出信号5-低速时的输出信号

课题5控制系统主要元件构造和工作图7-45曲轴位置传感器1-缺齿2-信号轮3-感应头桑塔纳2000时代超人所用的磁感应式曲轴位置传感器如图7-45所示。曲轴位置传感器由电磁感应式传感器和脉冲盘等组成。

课题5控制系统主要元件构造和工作（2）霍尔式曲轴位置传感器。安装在分电器内的霍尔式曲轴位置传感器，其基本结构和工作原理如图7-46所示。图7-46霍尔式传感器工作原理I.霍尔元件上所加的电流1-霍尔组件2-叶轮

课题5控制系统主要元件构造和工作（3）霍尔式同步信号传感器。图7-47所示的是安装在分电器内霍尔式同步信号传感器，它由分电器轴转动的霍尔信号发生装置组成。图7-47装在分电器内的霍尔式同步信号发生器a）装有同步信号传感器的分电器b）同步信号传感器示意图1-定子2-分火头3-脉冲环4-轴5-齿轮6-柱销7、8-垫片和垫圈9-壳体10-分电器体11-信号发生器12-脉冲前沿13-转子14-脉冲后沿

课题5控制系统主要元件构造和工作3.进气温度传感器进气温度传感器的作用是检测进入岐管内的空气温度。由于进气的密度随着温度的变化而变化。进气温度传感器采用热敏电阻作为敏感元件，其结构如图7-48所示。图7-48进气温度传感器

课题5控制系统主要元件构造和工作进气温度传感器采用热敏电阻作为敏感元件，其结构如图7-48所示。通常D型汽油喷射系统，安装在进气总管内，L型汽油喷射系统中，安装空气流量计内。传感器与ECU的连接如图7-49所示。