2025年中国航空运输行业市场发展现状及投资决策分析报告.docxVIP

研究报告

PAGE

1-

2025年中国航空运输行业市场发展现状及投资决策分析报告

一、航空运输行业概述

1.1行业发展历程

(1)航空运输行业自20世纪初诞生以来，经历了从单一航线到全球网络的巨大变革。1914年，美国航线服务正式开始，标志着商业航空运输的诞生。随后，1929年，美国泛美航空成为首个提供国际航线的航空公司。进入20世纪50年代，喷气式飞机的发明极大地提高了飞行速度和效率，推动了航空运输行业的快速发展。1978年，中国民航局成立，标志着中国航空运输行业进入了一个新的发展阶段。

(2)21世纪以来，随着全球经济一体化进程的加快，航空运输行业迎来了前所未有的发展机遇。2008年北京奥运会和2010年上海世博会等大型国际活动的举办，进一步提升了我国航空运输业的国际地位。据民航局数据显示，2019年中国民航旅客运输量达到6.12亿人次，货运量达到770万吨，同比增长分别为8.9%和3.9%。其中，国内航线旅客运输量达到5.45亿人次，货运量达到660万吨，分别占全国总量的89.2%和85.2%。以国航、南航、东航为代表的中国航空公司，在国际航线布局上取得了显著成绩，如国航与汉莎航空签署代码共享协议，南航与法航、美联航等国际航空巨头建立战略合作关系。

(3)随着我国航空运输业的快速发展，机场建设、航空器研发、航空物流等领域也取得了突破性进展。例如，北京大兴国际机场于2019年9月正式投入运营，成为世界上最大的单体机场航站楼。此外，我国自主研制的C919大型客机于2017年首飞成功，标志着我国航空工业迈向了新的里程碑。在航空物流方面，顺丰、圆通等快递企业纷纷拓展航空物流业务，提高了航空货运的效率和服务水平。总之，航空运输行业在我国经济社会发展中扮演着越来越重要的角色，未来发展潜力巨大。

1.2行业市场规模

(1)中国航空运输行业市场规模持续扩大，已成为全球第二大航空市场。根据民航局统计，2019年中国航空运输总周转量达到980.1亿吨公里，同比增长8.7%，占全球总量的13.3%。其中，国内航线总周转量达到778.6亿吨公里，国际航线总周转量达到201.5亿吨公里。旅客运输量达到6.12亿人次，同比增长8.9%，货运量达到770万吨，同比增长3.9%。市场规模的增长得益于我国经济的持续增长和人民生活水平的不断提高，航空出行需求日益旺盛。

(2)从区域分布来看，东部地区航空运输市场规模最大，旅客运输量和货运量均占全国总量的60%以上。随着西部大开发战略的深入实施，西部地区航空运输市场也呈现出快速增长态势，旅客运输量和货运量同比增速均超过全国平均水平。在机场建设方面，全国新建、改扩建机场数量不断增加，为航空运输市场提供了有力支撑。截至2020年，中国共有民航运输机场238个，其中国家一类机场121个，二类机场70个，三类机场47个。

(3)在航空运输行业产业链中，航空公司、机场、航空维修、航空物流等环节的市场规模也在不断扩大。航空公司方面，国内三大航空公司国航、南航、东航的市场份额逐年上升，国际航线布局逐步完善。机场方面，北京大兴国际机场、成都天府国际机场等大型机场的建成投运，为航空运输市场提供了更多选择。航空维修市场方面，随着国产飞机C919的研制成功，航空维修市场将迎来新的增长点。航空物流市场方面，快递企业纷纷拓展航空物流业务，市场潜力巨大。总体来看，中国航空运输市场规模将继续保持稳定增长，为相关产业链企业带来更多发展机遇。

1.3行业竞争格局

(1)中国航空运输行业的竞争格局呈现出多元化特点，既有国有大型航空公司，也有民营航空企业，以及外资航空公司的参与。截至2020年，中国民航运输市场共有60家航空公司，其中国有航空公司占据主导地位，如中国国航、中国南方航空和中国东方航空，这三家航空公司的市场份额合计超过50%。民营航空公司如海南航空、吉祥航空等也在市场上占据一席之地。此外，国际航空公司如美国航空、英国航空等也通过代码共享等方式参与中国市场。

(2)在国内航线方面，竞争尤为激烈。以北京、上海、广州等一线城市为中心的航线网络，吸引了众多航空公司争夺市场份额。例如，北京首都国际机场和上海浦东国际机场是国内最繁忙的机场，多家航空公司在此设有枢纽机场，争夺高端商务旅客。据民航局数据显示，2019年北京首都国际机场旅客吞吐量达到9888万人次，上海浦东国际机场旅客吞吐量达到7675万人次。在货运市场，顺丰航空、圆通航空等快递航空公司通过提供快速、高效的货运服务，也在市场上占据了一席之地。

(3)国际航线方面，中国航空公司的竞争主要集中在亚洲、欧洲和北美等地区。国航、南航、东航等航空公司通过扩大国际航线网络，提升国际竞争力。例如，国航与汉莎航空、南航与法航、东航与美联航等国际航空巨头建立了代