精轧螺纹钢作为压力型锚杆在抗浮中的应用论文.pdfVIP

第４９卷第１期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．１

２０２３年１月Ｊａｎ．２０２３·７７·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．０１．０２１

ＤＯＩ：

精轧螺纹钢作为压力型锚杆在抗浮中的应用

凌飞

（四川志德岩土工程有限责任公司，四川成都６１００００）

摘要：以成都４层地下室抗浮工程为例，通过对精轧螺纹钢作为压力型抗浮锚杆与普通钢筋作为拉力型抗浮锚杆的计算和

基本试验数据进行对比分析，两种抗浮锚杆的试验数据均在规范允许范围内，探讨了在较大水压力情况下采用两种钢筋作为

抗浮锚杆的优缺点，在砂卵石地层中采用精轧螺纹钢作为压力型抗浮锚杆单孔极限抗拔承载力更大，获得了良好的经济效益

和社会效益。

关键词：精轧螺纹钢；压力型；拉力型；抗浮锚杆

中图分类号：ＴＵ４６３文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）０１－００７７－０４

文章编号：

１概述土块等建筑垃圾为主，是原场地建（构）物拆除后留下，

分布于整个场地。新近堆积，堆积时间约３ａ～５ａ。

随着成都市建设规程的发展，在有限的土地资源情

ｍｌ

①素填土（Ｑ）：褐色，黑灰色，松散，稍湿。以黏

况下，地下空间的开发成为了重点的研究对象，但对于地－２４

性土为主。在场地局部有分布，回填时间约３ａ～５ａ。

下空间开发的安全性和经济性也提出了更高的要求。随

ａｌ＋ｐｌ

２）第四系上更新统冲洪积层（Ｑ）。

着地下空间的扩大，地下室承受的水浮力也相应的越来３

ａｌ＋ｐｌ

②黏土（Ｑ）：褐色～褐黄色～棕色，可塑～硬塑，

越大，在保证抗浮质量的前提下如何节约材料成为了一３

个研究方向。稍湿。底部夹少量钙质结核，裂隙较为发育，具网纹状结

常用的抗浮方式有卸压减排、增加配重、抗浮桩和抗构，充填有条带状灰白色黏土。整个场地均有分布，部分

浮锚杆等措施。卸压减排后期运营成本较高，且对地下地段黏土层内夹有薄层或团块状的粉质黏土。

ａｌ＋ｐｌ

③粉质黏土（Ｑ）：黄褐色～青灰色，可塑，局部软

室外墙防水有一定影响，增加配重的抗浮效果有限。相３

较于抗浮桩，抗浮锚杆的工程量更小，所对应的抗水板厚塑，稍湿。含铁锰质化物，夹大量钙质结核（结核粒径最

度更小。在成都、广州和深圳的中风