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2026年铁路通信工程面试题及答案大全

一、单选题（每题2分，共10题）

1.题目：铁路通信系统中，用于传输语音信号最常见的码型是？

A.PAM

B.PCM

C.FSK

D.PSK

答案：B

解析：PCM（脉冲编码调制）是目前铁路通信系统中传输语音信号的主流技术，通过将模拟信号量化为数字信号进行传输，具有抗干扰能力强、传输质量稳定的特点。

2.题目：铁路调度集中系统（CTC）的核心功能是？

A.实现列车自动运行

B.管理列车运行计划

C.监控列车实时位置

D.生成列车运行图纸

答案：B

解析：CTC系统的主要功能是集中管理列车运行计划，通过计算机系统实现列车进路的自动编制和调整，提高调度效率。

3.题目：铁路通信光传输系统中，STM-64线路码型的传输速率是？

A.2.5Gbps

B.10Gbps

C.40Gbps

D.100Gbps

答案：C

解析：STM-64是同步数字体系（SDH）中的一种信号等级，其传输速率为9.953Gbps，但实际工程中常等效为40Gbps（通过复用方式）。

4.题目：铁路无线通信中，GSM-R技术的核心频段是？

A.800MHz

B.1.8GHz

C.2.3GHz

D.3.5GHz

答案：C

解析：GSM-R（全球铁路移动通信系统）主要工作在2.3GHz频段，该频段具有较好的移动性和覆盖范围，适合铁路场景。

5.题目：铁路应急通信中，卫星通信的主要优势是？

A.传输速率高

B.成本低廉

C.全天候覆盖

D.网络稳定性好

答案：C

解析：卫星通信不受地面网络限制，可在偏远或灾害区域提供通信保障，实现全天候覆盖，但传输速率和成本相对较高。

二、多选题（每题3分，共5题）

6.题目：铁路通信系统中，常见的传输介质包括哪些？

A.光纤

B.同轴电缆

C.双绞线

D.微波

答案：A、B、C

解析：铁路通信传输介质以光纤为主，辅以同轴电缆和双绞线，微波主要用于无线传输场景，但不是主流。

7.题目：铁路信号系统与通信系统的关联主要体现在哪些方面？

A.列车运行控制

B.调度指挥

C.闭塞设备数据传输

D.站场广播

答案：A、B、C

解析：信号系统需要通过通信系统传输闭塞数据、调度命令等，但站场广播属于非关键业务通信。

8.题目：铁路通信电源系统的特点包括？

A.高可靠性

B.备用电源自动切换

C.冗余设计

D.远程监控

答案：A、B、C、D

解析：铁路通信电源系统需满足高可靠性、自动切换、冗余备份和远程监控要求，确保通信设备持续运行。

9.题目：铁路通信网络安全防护措施包括？

A.防火墙部署

B.VPN加密传输

C.入侵检测系统

D.定期安全巡检

答案：A、B、C、D

解析：铁路通信网络安全需综合运用硬件防火墙、加密传输、入侵检测和人工巡检等多种手段。

10.题目：铁路通信维护工作中，常见的问题排查方法包括？

A.故障定位

B.信号测试

C.数据分析

D.现场勘查

答案：A、B、C、D

解析：通信故障排查需结合信号测试、数据分析、现场勘查等多维度方法，逐步缩小故障范围。

三、判断题（每题1分，共10题）

11.题目：铁路通信系统中，数字信号传输比模拟信号传输抗干扰能力更强。（正确）

12.题目：GSM-R系统可以完全替代铁路专用无线通信。（错误）

13.题目：铁路通信光传输系统中的STM-1信号等级传输速率为1.155Gbps。（错误，应为2.5Gbps）

14.题目：铁路应急通信仅指自然灾害情况下的通信保障。（错误，也包括设备故障等场景）

15.题目：CTC系统与调度电话系统属于同一通信子系统。（错误，CTC是数据系统，调度电话是语音系统）

16.题目：铁路通信电源系统允许短时欠压运行。（错误，需满足稳定供电要求）

17.题目：光纤通信中的色散会导致信号传输延迟增加。（正确）

18.题目：铁路通信网络安全防护需遵循最小权限原则。（正确）

19.题目：铁路通信维护中，故障处理需遵循“先修复后记录”原则。（错误，应为“先记录再修复”）

20.题目：GSM-R系统支持列车与地面之间的双向数据传输。（正确）

四、简答题（每题5分，共5题）

21.题目：简述铁路通信系统中，数字信号传输的主要优势。

答案：

1.抗干扰能力强：数字信号在传输过程中不易受噪声影响，可通过纠错编码恢复原始信号。

2.传输距离远：数字信号可通过光放大器等设备实现长距离传输，减少中继需求。

3.便于加密：数字信号易于进行加密处理，提高通信安全性。

4.传输效率高：可通过复用技术提高信道利用率，支持多业务传输。

22.题目：简述铁路调度集中系统（