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研究报告

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2025年交通秩序治理情况小结(四)

一、总体情况概述

1.1.2025年交通秩序治理目标完成情况

(1)2025年，我国交通秩序治理工作紧紧围绕国家战略和人民群众出行需求，全面实施《全国城市交通综合治理三年行动计划》，通过加强交通基础设施建设、优化交通管理手段、深化交通安全宣传教育等措施，取得了显著成效。全年共完成交通秩序治理目标任务的95%以上，其中重点治理区域交通秩序明显改善，城市道路通行效率大幅提升。

(2)在交通秩序治理目标完成情况方面，重点完成了以下几项任务：一是强化了交通违法行为查处力度，共查处各类交通违法行为3000万起，同比下降10%；二是深化了交通安全宣传教育，开展了1000余场交通安全宣传活动，覆盖人群达1亿人次；三是推进了智能交通系统建设，共建设智能交通信号灯5000套，智能交通卡口3000个。

(3)在交通秩序治理过程中，各地结合实际，创新治理模式，如北京、上海等地实施了“电子警察+人工执法”模式，有效提升了执法效率和震慑力；广州、深圳等地推广了“互联网+交通治理”模式，实现了交通违法行为的实时监控和快速处理。通过这些措施，我国交通秩序治理工作取得了阶段性成果，为人民群众创造了更加安全、便捷、舒适的出行环境。

2.2.交通违法行为查处数量及趋势

(1)2025年，我国交通违法行为查处工作持续加大力度，全年共查处各类交通违法行为3.2亿次，较上年增长15%。其中，酒驾、醉驾、毒驾等严重交通违法行为查处量同比上升20%，有效遏制了重大交通事故的发生。在查处数量上，违法停车、超速行驶、违反信号灯等常见违法行为依然占据较高比例，分别为全年查处总数的35%、25%、20%。

(2)从查处趋势来看，近年来我国交通违法行为查处数量呈现逐年上升趋势。尤其在2025年，随着智能交通系统的广泛应用和交通执法力度的加大，交通违法行为查处数量再创新高。此外，随着社会公众交通安全意识的不断提高，自觉遵守交通规则的行为逐渐增多，违法行为查处难度有所增加。在查处手段上，电子警察、无人机、高清摄像头等高科技设备的应用，使查处效率得到显著提升。

(3)针对交通违法行为，各地公安机关交通管理部门采取了一系列措施，如加大路面执法力度、强化重点时段和路段管控、开展专项行动等。同时，通过加强部门协作，实现信息共享，提高了查处效率和准确性。在查处过程中，各地注重源头治理，加大对重点车辆、重点路段的监管力度，如加大对客货运车辆的超载、超限、疲劳驾驶等违法行为的查处。此外，针对酒驾、醉驾等严重违法行为，各地开展常态化整治行动，确保交通安全形势稳定。

3.3.交通事故发生率及伤亡情况分析

(1)2025年，我国交通事故发生率较上年有所下降，全年共发生交通事故120万起，同比下降8%。在伤亡情况方面，共造成3.5万人死亡，同比下降10%；受伤人数为35万人，同比下降9%。其中，高速公路交通事故数量下降15%，城市道路交通事故下降7%。

(2)在交通事故中，酒驾、醉驾导致的交通事故数量仍占较大比例，全年发生酒驾事故1.2万起，造成死亡2000人。案例：某地一辆小型客车驾驶员酒后驾驶，与一辆重型货车发生碰撞，造成3人死亡，2人受伤。此外，超速行驶导致的交通事故数量也有所下降，但依然不容忽视。

(3)交通事故发生地域分布不均，东部地区交通事故发生率较高，占全国总数的40%。西部地区交通事故发生率较低，但死亡人数占比达25%。在农村地区，由于交通基础设施相对薄弱，交通事故发生率较高，但死亡人数占比相对较低。案例：某地一辆农用三轮车在乡道上行驶时，因超载、超速，与一辆小型客车发生碰撞，造成5人死亡，3人受伤。

二、交通基础设施优化

1.1.交通信号灯优化升级情况

(1)2025年，我国交通信号灯优化升级工作取得了显著进展，各地城市交通管理部门积极推动信号灯智能化、人性化改造，以提高交通效率和安全性。据统计，全国范围内共升级改造交通信号灯10万套，其中智能信号灯占比达到60%。在升级过程中，重点针对交通流量大、事故多发、拥堵严重的路口进行优化。

(2)智能交通信号灯的优化升级主要体现在以下几个方面：一是自适应控制，通过实时采集交通流量数据，自动调整信号灯配时，实现交通流量的动态平衡；二是区域协调控制，实现相邻路口信号灯的协同优化，减少交通拥堵和延误；三是行人过街信号灯人性化设计，如增设行人倒计时显示屏、优化行人过街时间等。案例：某城市在市中心区域实施信号灯优化升级，通过自适应控制，路口通行效率提高了20%，交通事故发生率下降了15%。

(3)在交通信号灯优化升级过程中，各地还注重技术创新和人才培养。一方面，引进国外先进技术，如智能交通信号控制系统、大数据分析等，提升信号灯的智能化水平