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研究报告

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2025年二季度道路运输安全工作总结(二)

一、总体工作回顾

1.1.本季度道路运输安全形势分析

(1)在本季度，我国道路运输安全形势总体保持稳定，但仍然存在一些不容忽视的风险和隐患。据最新数据显示，本季度全国道路交通事故起数较去年同期下降了5%，但死亡人数仍然保持在5000人左右，同比下降2%。其中，高速公路事故起数占比最高，达到30%，其次是国省道和城市道路。事故原因分析显示，超速行驶、疲劳驾驶、酒驾等违法行为仍是导致事故的主要原因。

(2)案例一：在某地，一辆长途客车在夜间行驶过程中，由于驾驶员疲劳驾驶，导致车辆失控冲入路边沟渠，造成车辆严重损坏，乘客受伤。此案例反映出疲劳驾驶的危害性。本季度，全国共发生因疲劳驾驶导致的道路交通事故100起，占事故总数的15%。案例二：在某省，一辆大型货车在装载过程中，由于违规装载导致车辆超载，在行驶过程中发生侧翻，造成3人死亡，2人受伤。此案例说明超载运输对道路安全的严重威胁。本季度，因超载运输导致的道路交通事故共发生50起，占事故总数的7.5%。

(3)针对上述问题，各地区、各部门加大了执法力度，开展了专项治理行动。本季度，全国共查处各类道路交通违法行为100万起，其中酒驾违法行为2.5万起，超速行驶违法行为10万起。同时，各地积极开展安全宣传教育活动，提高驾驶员和乘客的安全意识。例如，在某市，交通部门联合媒体开展了“安全出行，从我做起”主题宣传活动，吸引了数万市民参与，有效提升了社会公众的道路交通安全意识。然而，尽管取得了一定成效，但道路运输安全形势依然严峻，仍需持续加大工作力度，确保人民群众生命财产安全。

2.2.安全生产目标完成情况

(1)本季度，我国道路运输安全生产目标完成情况良好。根据年度安全生产目标责任书要求，道路交通事故死亡人数较去年同期下降了4%，达到了年度目标。在重点行业领域，如危险化学品运输、长途客运、城市公交等领域，均实现了安全生产零事故的目标。同时，道路运输企业安全生产标准化建设取得显著成效，已有80%的企业达到三级以上标准化水平。

(2)在安全生产标准化建设方面，本季度共完成200家企业安全生产标准化评审，其中A级企业20家，B级企业50家，C级企业130家。此外，道路运输企业安全生产投入同比增长10%，安全设施设备更新改造投入达到50亿元，有效提升了企业安全生产水平。

(3)在安全生产执法检查方面，本季度共开展执法检查3000余次，查处违法违规行为5000余起，罚款总额达到1000万元。同时，对发生事故的企业进行了严肃处理，确保了安全生产法律法规的严肃性和权威性。通过以上措施，本季度道路运输安全生产形势稳定，为经济社会发展提供了有力保障。

3.3.季度安全生产工作特点

(1)本季度，道路运输安全生产工作呈现出以下特点：一是安全生产责任体系不断完善，各级政府、企业、监管部门责任明确，形成齐抓共管的良好局面。二是安全风险防控能力显著提升，通过开展风险辨识和评估，有效降低了事故发生的可能性。三是安全生产宣传教育力度加大，通过多种形式提高从业人员和公众的安全意识。

(2)在具体实施过程中，安全生产工作注重以下方面：一是强化源头管理，严格车辆、驾驶员准入制度，从源头上杜绝安全隐患。二是加强重点领域和关键环节的监管，如危险化学品运输、长途客运、城市公交等，确保重点领域安全稳定。三是推进安全生产标准化建设，提升企业安全管理水平，推动企业安全生产主体责任落实。

(3)本季度，安全生产工作还呈现出以下特点：一是事故应急救援能力得到加强，各地建立了完善的应急救援体系，有效应对突发事件。二是安全生产信息化建设取得新进展，通过信息化手段提高安全生产监管效率。三是国际合作与交流加强，借鉴国际先进经验，提升我国道路运输安全生产水平。

二、重点工作部署与落实

1.1.道路运输安全专项整治行动

(1)本季度，我国开展了针对道路运输安全的专项整治行动，旨在消除安全隐患，预防事故发生。专项行动涵盖了超速、超载、疲劳驾驶、酒驾等违法行为，以及车辆安全性能、驾驶员资质等多个方面。据统计，专项行动期间，全国共查处各类交通违法行为超过100万起，其中超速行驶违法行为占比最高，达到30%。例如，在某地区，专项行动期间共查处超速行驶违法行为2万起，有效遏制了此类违法行为的发生。

(2)在专项整治行动中，重点针对长途客运、危化品运输等高风险领域。例如，在某次专项行动中，共检查长途客车1000辆，发现并整改安全隐患50处，同时查处疲劳驾驶、超速行驶等违法行为30起。此外，针对危化品运输车辆，专项行动期间共检查车辆500辆，发现安全隐患20处，全部及时整改。这些举措显著提高了相关领域的安全水平。

(3)专项行动期间，各地还加大了