DK-1型电空制动机总复习题试卷及答案.docxVIP

DK-1型电空制动机总复习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共40分）

1.DK-1型电空制动机中，实现“电空转换”的核心部件是（）

A.中继阀

B.分配阀

C.电空阀

D.紧急电磁阀

2.电空制动控制器（大闸）置“制动位”时，首先动作的电空阀是（）

A.253YV

B.254YV

C.259YV

D.260YV

3.中继阀的鞲鞴上方连通的管路是（）

A.总风管

B.均衡风缸管

C.制动管

D.作用管

4.关于分配阀副阀部的局部减压作用，下列说法正确的是（）

A.仅在制动管大减压量时产生

B.在制动管小减压量时产生

C.由主阀部控制

D.用于提高制动灵敏度

5.列车管定压为600kPa时，紧急制动限压阀的限压值为（）

A.420kPa

B.450kPa

C.500kPa

D.550kPa

6.重联转换阀置“重联位”时，平均管的压力标准值为（）

A.500kPa

B.600kPa

C.700kPa

D.800kPa

7.下列属于DK-1型制动机空气管路系统的是（）

A.总风缸管

B.制动管

C.均衡风缸管

D.以上都是

8.电空制动控制器置“过充位”时，列车管压力会（）

A.高于定压30-40kPa

B.低于定压30-40kPa

C.等于定压

D.逐渐降至零

9.分配阀均衡部的作用是（）

A.控制制动管压力变化

B.根据作用管压力控制制动缸压力

C.实现电空转换

D.切断重联机车制动管

10.紧急电磁阀95的作用是（）

A.紧急制动时沟通总风与制动管

B.紧急制动时切断总风与制动管通路

C.控制均衡风缸排风

D.实现列车管充风

11.下列属于电空制动控制器（大闸）位置的是（）

A.运转位

B.制动位

C.中立位

D.以上都是

12.空气制动阀（小闸）置“缓解位”时，作用管压力的变化是（）

A.增压

B.减压

C.保持不变

D.先增压后减压

13.中继阀保位阀的作用是（）

A.维持制动管压力稳定

B.防止均衡风缸漏泄

C.控制总风充风速度

D.切断制动管与总风通路

14.制动缸压力上升过快的原因可能是（）

A.中继阀故障

B.分配阀均衡部鞲鞴卡滞

C.电空阀259YV故障

D.均衡风缸压力低

15.下列参数中，属于DK-1型制动机标准定压的是（）

A.500kPa

B.600kPa

C.700kPa

D.800kPa

16.重联工况下，本机车制动管压力通过（）与重联机车同步

A.平均管

B.总风管

C.作用管

D.均衡风缸管

17.电空阀254YV得电时，其控制的通路是（）

A.均衡风缸排风

B.制动管充风

C.总风与制动管沟通

D.制动缸排风

18.关于分配阀主阀部，下列说法正确的是（）

A.控制制动缸压力的充排风

B.实现局部减压作用

C.由制动管压力直接驱动

D.仅在缓解位动作

19.紧急制动时，制动管压力下降速率应大于（）

A.50kPa/s

B.70kPa/s

C.90kPa/s

D.110kPa/s

20.下列属于DK-1型制动机核心控制部件的是（）

A.电空制动控制器

B.空气制动阀

C.重联转换阀

D.以上都是

二、填空题（每空2分，共20分）

1.DK-1型电空制动机的“大闸”全称为____。

2.中继阀的鞲鞴下方连通____和制