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基于实车与仿真的越野车整车操纵稳定性优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的迅猛发展以及道路条件的持续改善，汽车的行驶速度不断提高，人们对汽车操纵稳定性的要求也日益严苛。汽车操纵稳定性不仅直接关联到驾驶员的驾驶体验与乘客的舒适度，更是决定高速汽车安全行驶的关键性能指标。特别是对于越野车而言，其经常面临复杂多变的路况，如崎岖山路、泥泞小道、沙地以及雪地等，这对其操纵稳定性提出了更高的要求。

在日常驾驶过程中，良好的操纵稳定性能够让驾驶员轻松且准确地控制车辆的行驶方向，有效避免因操作失误而引发的交通事故。例如，当车辆高速行驶时，若操纵稳定性不佳，可能会出现“高速发飘”“响应迟钝