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第一部分单选题(50题)

1、甲对公安机关限制其人身自由的行政强制措施不服，向公安机关所在地和户籍所在地的法院均提起了行政诉讼。关于该案的管辖下列说法正确的是（）。

A.应由公安机关所在地的法院管辖

B.应由上级人民法院指定管辖

C.应由上述两个法院协商解决

D.应由最先收到起诉状的法院管辖

【答案】：D

【解析】《中华人民共和国行政诉讼法》第十九条规定，对限制人身自由的行政强制措施不服提起的诉讼，由被告所在地或者原告所在地人民法院管辖。第二十一条规定，两个以上人民法院都有管辖权的案件，原告可以选择其中一个人民法院提起诉讼。原告向两个以上有管辖权的人民法院提起诉讼的，由最先收到起诉状的人民法院管辖。题中，公安机关所在地和甲户籍所在地的法院均有管辖权，甲向两个法院均提起了行政诉讼，所以应由最先收到起诉状的法院管辖。

2、依据《事业单位工作人员奖励规定》，记大功奖励方案，应事先征得中央事业单位人事综合管理部门同意，且在作出记大功奖励决定后（）个月内备案。

A.1

B.2

C.3

D.6

【答案】：A

【解析】根据《事业单位工作人员奖励规定》，记大功奖励方案，应当事先征得中央事业单位人事综合管理部门同意，并在作出记大功奖励决定后2个月内备案。所以正确答案是2个月。

3、法律规范生效时间若无明确规定，依照惯例应是（）。

A.通过三个月后

B.批准之日

C.公布之日

D.公布三个月后

【答案】：C

【解析】法律规范生效时间若无明确规定，通常应自公布之日起生效。这是因为法律公布是使公众知晓法律内容的重要步骤，只有公布后，社会大众才能了解法律规定，从而遵守和执行。通过并不意味着法律能立即为公众所知悉，且规定通过三个月后生效并无普遍的惯例依据。而批准之日主要侧重于法律在内部程序上的认可环节，并非让公众知晓法律的关键节点，不能作为生效的惯常时间。公布三个月后生效也并非普遍遵循的惯例，缺乏广泛的适用性。所以依照惯例应该是公布之日。

4、开车是一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为，女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。此外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。由此，有人提出，相比男司机，女司机确实更有“马路杀手”的一面，即更容易造成严重的交通事故。以下各项如果为真，哪项不能驳斥上述观点？（）

A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机，女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50

B.相比男司机，女司机拥有更为良好的驾驶习惯，也更加注重不要超速，有利于行车安全

C.领取驾驶证的女司机数量虽多，但真正开车的人并不多，以北京为例，男女司机的比例为7：3

D.平均来说，同样里程的驾驶，男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机

【答案】：C

【解析】文段的论点为：相比男司机，女司机更容易造成严重的交通事故。论据为：女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。此外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。有一个说法指出女司机造成重大事故的几率和肇事事故死亡人数远低于男司机，说明女司机不容易造成严重的交通事故，这可以对论点进行削弱。还有一种观点认为女司机有更好的驾驶习惯，有利于行车安全，也就意味着女司机不容易造成严重的交通事故，同样可以削弱论点。有一个讨论的内容与题干话题不一致，题干讨论的是女司机是否更易造成严重的交通事故，而这个内容讨论的是开车的女司机数量少，所以它不能对论点进行削弱。另外，有观点表明男司机负全责的交通事故发生率更高，意味着男司机更易造成交通事故，这能够对“女司机更容易造成严重的交通事故”这一论点进行削弱。因此答案选不能削弱的那一项。

5、下列属于政府职能主要内容中“服务职能”的是（）。

A.运用各种可能的方式启发、诱导创新的意愿和积极性，促进经济发展和社会进步

B.管制社会行为主体与国家公共权力主体的社会行为

C.扶助公民、公民团体和工商组织均衡发展，扶助弱者生存

D.兴办各类公共事业，直接造福国民

【答案】：D

【解析】服务职能是政府为社会提供公共服务、保障社会公平和促进社会发展的职能。运用各种可能的方式启发、诱导创新的意愿和积极性，促进经济发展和社会进步，这主要体现的是政府对经济和社会发展的引导与推动，属于引导职能，并非单纯的服务职能。管制社会行为主体与国家公共权力主体的社会行为，这是政府的管制职能，目的是维护社会秩序和规范行为，与服务职能的性质不同。