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研究报告

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2026年及未来5年市场数据年中国客车市场竞争态势及投资发展趋势预测报告

一、中国客车市场概述

1.1市场规模及增长趋势

(1)根据最新统计数据显示，近年来我国客车市场呈现出稳健增长的趋势。2019年，我国客车销量达到约120万辆，同比增长5.6%，其中城市公交车销量约为40万辆，旅游客车销量约为30万辆。2020年，尽管受到新冠疫情的影响，客车市场仍实现了一定程度的增长，全年销量约为100万辆，同比增长3.2%。进入2021年，随着疫情防控取得阶段性成果，客车市场迎来强劲复苏，预计全年销量将超过110万辆，同比增长10%以上。

(2)在客车市场细分领域，新能源客车成为增长最快的部分。据中国汽车工业协会统计，2020年新能源客车销量达到约18万辆，同比增长50%。其中，纯电动客车销量约为14万辆，插电式混合动力客车销量约为4万辆。预计到2026年，新能源客车销量将突破50万辆，市场份额将达到40%以上。以比亚迪、宇通客车、金龙客车等为代表的新能源客车企业，凭借技术优势和产品创新，在市场上占据领先地位。

(3)随着城市化进程的加快和公共交通需求的不断增长，城市公交车市场仍将保持稳定增长。近年来，我国城市公交车保有量逐年上升，截至2020年底，城市公交车保有量达到约60万辆。未来，随着新能源公交车推广政策的持续实施，城市公交车市场将迎来新一轮增长。据预测，到2026年，我国城市公交车销量将达到约30万辆，其中新能源公交车占比将超过70%。此外，旅游客车市场也呈现出稳步增长态势，预计到2026年，旅游客车销量将达到约35万辆，同比增长5%。

1.2市场结构及竞争格局

(1)中国客车市场结构呈现出多元化的特点，包括城市公交车、旅游客车、校车、专用客车等多个细分市场。其中，城市公交车市场占据最大份额，占比超过50%，其次是旅游客车市场，占比约为20%。随着城市化进程的加快和旅游业的蓬勃发展，这两个细分市场的需求持续增长。此外，专用客车市场近年来也呈现出快速增长的趋势，尤其是在医疗、物流等领域，专用客车需求量逐年上升。

(2)在竞争格局方面，中国客车市场呈现出寡头垄断的局面，主要竞争者包括宇通客车、金龙客车、比亚迪、中通客车等几家大型企业。这些企业凭借强大的研发实力、丰富的产品线和完善的服务体系，在市场上占据领先地位。其中，宇通客车和金龙客车在公交车市场占据主导地位，比亚迪则在新能源客车领域具有明显优势。此外，随着市场竞争的加剧，一些新兴企业如银隆新能源、江铃汽车等也在逐步扩大市场份额。

(3)中国客车市场竞争激烈，主要体现在产品同质化、价格战、技术创新等方面。在产品同质化方面，企业纷纷加大研发投入，力求在产品外观、内饰、配置等方面实现差异化。在价格战方面，企业为了争夺市场份额，时常推出优惠政策和促销活动，导致价格竞争愈发激烈。在技术创新方面，新能源客车和智能化客车成为企业竞争的新焦点，企业纷纷投入大量资源进行技术研发，以期在未来的市场竞争中占据有利地位。

1.3行业政策及法规环境

(1)中国客车行业政策及法规环境对市场发展起到了重要的引导和规范作用。近年来，国家层面出台了一系列政策，旨在推动客车行业的转型升级和绿色发展。其中，新能源汽车产业政策成为重中之重。2014年起，国家开始实施新能源汽车推广应用工程，通过补贴政策鼓励新能源客车的发展。此后，国家相关部门陆续发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等政策文件，明确了新能源汽车产业发展目标和路径。此外，还实施了关于节能与新能源汽车推广应用的财政补贴、车辆购置税减免、充电基础设施建设等一系列扶持政策。

(2)在法规层面，中国客车行业受到《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》、《汽车产品召回管理规定》等多项法规的约束。这些法规对客车生产企业提出了严格的生产和质量要求，确保了客车产品的安全性和可靠性。同时，为了促进客车行业绿色发展，国家出台了《关于加快推进生态文明建设若干意见》等政策，要求企业加强环保意识，减少污染物排放。例如，《汽车燃油消耗量标识管理规定》要求企业对汽车燃油消耗量进行标识，引导消费者选择节能环保的客车产品。

(3)除了国家层面的政策法规，地方政府也在积极探索适合本地区客车行业发展的政策措施。一些地方政府出台了关于新能源汽车推广应用、充电基础设施建设、公共交通优先等方面的优惠政策，以鼓励客车企业投资和创新。例如，北京、上海、深圳等城市对新能源客车给予购置补贴、电费减免等优惠政策，以推动新能源公交车的发展。同时，地方政府还加强了公共交通规划，提高公共交通服务水平，为客车市场发展创造良好的环境。此外，随着《机动车污染防治法》、《大气污染防治行动计划》等法律法规的实施，客车行业在排放标准、环保要求