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第42卷第l2期山西建筑Vo1．42No．12

2016年4月SHANXIARCHITECTUREApr．2016·243·

文章编号：1009—6825(2016)12—0243—03

勘察设计企业核心竞争力评价研究

郑亚迪

(渭南职业技术学院，陕西渭南714000)

摘要：在阐述勘察设计企业核心竞争力含义的基础上，建立了勘察设计企业核心竞争力指标体系，运用层次分析法及灰色聚类评

价法，构建了勘察设计企业核心竞争力评价模型，并以某铁路勘察设计企业为例进行了案例分析，为企业的规划发展提供了依据。

关键词：勘察设计，核心竞争力，灰色聚类评价，评价指标

中图分类号：F272．5文献标识码：A

1勘察设计企业核心竞争力内涵计企业进行实地调查以后，建立了勘察设计企业核心竞争力指标

体系，见图1。

核心竞争力是将技能资产和运作机制有机融合的企业自身

组织能力，是企业推行内部管理性战略和外部交易性战略的结2．2勘察设计企业核心竞争力评价模型

果。核心竞争力是企业在适应市场环境后，在其特有的企业制1)指标权重的确定。层次分析的结构层：勘察设计企业核心

度、文化与管理理念下，企业内部在长时间磨合后所形成能保证竞争力评价A为目标层，战略管理能力B、研发与创新能力B：、

项目管理能力B、市场营销能力B为准则层，战略规划C、企业

企业在从事其经营范围内的活动中比其他企业更能有效地满足

文化建设C：、组织管理创新c……标书及报价C：：为指标层；运

消费者需要的能力。

用专家咨询法构造判断矩阵，经一致性检验后的权重结果见表1。

2勘察设计企业核心竞争力评价模型2)核心竞争力评价。

2．1勘察设计企业核心竞争力评价指标体系a．聚类灰类的确定。根据所评价对象的信任程度将勘察设

本文结合勘察设计企业核心竞争力已有研究文献，对勘察设计企业核心竞争力分为3个灰类，S=3，分别为高度竞争力、中度竞

有力的措施避免风险的发生。下一个集水井，最前排集水井的地下水由导流管引至前部纵向盲

治理工程方案：总体考虑采取支挡结合排水的思路进行治沟。3)边坡渗沟。在一、二、三级坡面设边坡渗沟，渗沟沿线路方

理，方案采取一级坡顶设普通抗滑桩，一、二、三级坡面设边坡渗向宽度2m，中对中间距10m。渗沟底部用厚25cm的C15混凝

沟，渗沟问坡面采取拱形骨架护坡。平台及滑坡周界外设截排水土铺砌底，并铺设防渗土工布，两侧设反滤层并铺设渗水土工布。

沟，为疏干滑坡体地下水，坡顶设两排集水井。坡脚设一道纵向渗沟间充填砂卵石。4)骨架护坡。在一、二、三级坡面设边坡渗

盲沟。1)抗滑桩工程。a．A型普通抗滑桩：在1—1剖面附近距离沟间坡面采用拱形骨架护坡，骨架采用C20混凝土制作，骨架需

线路中线45．4m一线设置一排A型普通抗滑桩(编号A01一嵌入坡面60cm。骨架框格内喷播植草。

A20)，共20根，桩长12m，截面1．6m×2．0m，桩中～中间距5m。3结语

桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。b．B型普通抗滑桩：在2—本文对新建吉图珲客运专线施工及后期运营出现的风险进

2剖面附近距离线路中线33m一线设置一排B型普通抗滑桩行了针对性的分析研究，提出风险存在的因素及其特点