挂车及连接装置冬季检查要点.pptxVIP

挂车及连接装置冬季检查要点汇报人：XXXXXX

目录02挂车主体检查要点冬季检查概述01连接装置专项检查03应急设备检查05轮胎与防滑检查检查记录与维护0406

01冬季检查概述PART

检查目的与重要性延长设备寿命定期检查可减少因低温导致的金属脆化、橡胶件老化等问题，降低维修成本，提升车辆整体使用寿命。保障行车安全确保挂车与牵引车连接装置、气路系统等关键部件在极端环境下正常运行，防止因连接松动或气路冻结导致的制动失效或脱钩风险。预防事故隐患冬季低温、冰雪天气易导致车辆机械部件性能下降，通过系统性检查可提前发现制动系统、轮胎磨损等潜在问题，避免因设备故障引发交通事故。

冬季特殊风险分析冰雪天气下，鼓式制动器易因积水结冰导致摩擦片与制动鼓粘连，需重点检查调整臂回位情况及气室密封性，防止制动拖滞或失效。制动系统冻结低温使橡胶气管变脆，易出现裂缝或折断，需排查储气筒排水阀是否堵塞，干燥罐是否失效，避免气压不足引发的制动延迟。冰雪路面依赖防抱死系统稳定车身，需测试ABS传感器信号及阀体响应，避免紧急制动时出现侧滑或甩尾现象。气路管路破裂冬季路面湿滑，需检查轮胎花纹深度（建议不低于3mm）、气压是否均衡，防止因抓地力不足导致侧滑或失控。轮胎附着力下BS/EBS系统故障

驾驶员需每日核查牵引销锁止状态、灯光信号、轮胎气压及货物固定情况，确保符合《机动车运行安全技术条件》基础要求。日常出车前检查由专业维修人员对制动气室推杆行程、空气悬挂气囊完整性、紧急继动阀功能等进行深度检测，记录数据并对比行业安全阈值。周度专项排查结合厂家技术手册，对车轴轴承润滑、底盘锈蚀防护、电路绝缘性能等开展系统性保养，重点针对冬季高发问题制定整改清单。月度全面维护检查周期与标准

02挂车主体检查要点PART

车架与结构检查车架完整性至关重要冬季低温易导致金属脆化，需重点检查车架是否存在裂纹、锈蚀或变形，尤其是焊接处和应力集中部位，这些问题可能引发结构性断裂风险。连接装置可靠性牵引销、鞍座等关键连接部件需确保无磨损过度或松动，紧固螺栓应达到规定扭矩值，避免行驶中因震动导致脱钩事故。

检查钢板弹簧是否断裂或弹性衰减，气囊悬挂需确认无漏气、褶皱老化现象，避免因承载不均导致侧倾。观察减震器是否漏油，按压挂车一角测试回弹次数（正常应1-2次），失效的减震器会加剧轮胎磨损和货物颠簸风险。悬挂系统是承载与减震的核心，冬季需特别关注其低温适应性及磨损状态，确保行驶稳定性与货物安全。钢板弹簧与气囊检查低温下橡胶易硬化开裂，需检查悬挂连杆衬套是否失效，及时更换硬化或龟裂的衬套，防止悬挂几何失准。橡胶衬套与连杆减震器性能测试悬挂系统检查

制动系统检查检查制动气路接头、阀门是否因低温收缩导致漏气，使用肥皂水喷涂检测漏点，尤其注意ABS阀组和快放阀的密封性。储气筒需每日排水，防止冷凝水结冰堵塞管路，造成制动延迟或失效。气路密封性测量制动蹄片/刹车片厚度，磨损至5mm以下需更换，冬季湿滑路面需更高制动效能。检查制动鼓/盘是否有裂纹或热变形，低温下金属脆性增加，轻微裂纹也可能引发制动失效。制动摩擦部件测试挂车断气保护装置：断开牵引车气路后，挂车应自动触发制动，确保突发情况下的安全性。检查制动分泵推杆行程是否正常（通常不超过40mm），行程过长会导致制动力不足。紧急制动功能

03连接装置专项检查PART

牵引销与鞍座检查表面状态检查仔细检查牵引销和鞍座接触面是否存在划痕、变形或锈蚀，确保表面光滑无毛刺，避免异常磨损导致连接松动。01润滑脂质量验证使用含石墨钙基或二氧化钼的锂基高压润滑脂（黑灰色/棕褐色），检查润滑脂是否干涸或污染，劣质黄色钙基脂需彻底清除更换。高度匹配调整通过支腿调节使挂车牵引板低于鞍座1-3厘米，测量工具确认误差，防止因高度不匹配造成连接冲击或部件损坏。锁止机构测试手动操作锁止块检查开闭灵活性，连接后需听到清晰咔哒声，并通过牵引车微动测试确认锁止可靠性。020304

电气连接检查线束固定状态检查电缆外皮有无龟裂，拉扯测试线束与插头连接处，确保无松动，避免行驶震动造成接触不良。防水密封性验证观察连接器橡胶密封圈是否老化开裂，进行IP54级防水测试（喷淋试验），防止冬季水汽侵入导致短路。七芯插头完整性检查插头/插座各引脚有无氧化、烧蚀痕迹，使用万用表测试转向灯、刹车灯等回路导通性，确保电阻值低于0.5Ω。

气路连接检查检查空气干燥器工作状态，排空储气筒积水，必要时添加酒精型防冻剂防止气路结冰。使用肥皂水涂抹气管快速接头（红/黄握手），在0.7MPa压力下观察是否漏气，更换变形O型密封圈。启动发动机后连续踩踏制动踏板，观察挂车制动气室推杆动作同步性，延迟超过0.3秒需检修。操作牵引车分离开关，确认挂车驻车制动能正常触发/释放，防止冰雪路面意外溜车。接头密封性检测管