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基于驾驶人认知规律的快速路指路标志定量评估与优化：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在城市化进程快速推进的当下，城市交通体系面临着前所未有的压力与挑战。城市快速路作为城市交通的关键动脉，凭借其车速快、通行能力大的显著优势，在缓解城市交通拥堵、提升交通运行效率方面发挥着不可替代的作用。它不仅能够有效缩短城市不同区域之间的时空距离，还能促进城市各功能区之间的交流与协作，为城市经济的发展和居民生活品质的提升提供有力支撑。例如，北京的环路、上海的内环高架等城市快速路，每日承载着庞大的车流量，成为城市正常运转的重要保障。

指路标志作为快速路上引导驾驶人出行的重要设施，犹如驾驶人的“导航灯塔”，其合理设置直接关系到驾驶人能否准确、高效地获取道路信息，从而做出正确的驾驶决策。清晰、准确、合理的指路标志能够帮助驾驶人提前规划路线，避免因路线不明确而导致的交通拥堵和交通事故，进而提高快速路的通行能力和服务水平。然而，在实际的城市快速路系统中，指路标志设置不合理的现象却屡见不鲜。

一些指路标志存在信息过载的问题，标志上密密麻麻地罗列着过多的地点、方向和距离信息，使得驾驶人在短暂的时间内难以快速、准确地筛选出关键信息，从而增加了驾驶人的认知负担和决策难度。还有一些指路标志存在信息缺失的情况，未能提供驾驶人所需的关键信息，如重要目的地的指引、前方道路的变化情况等，这容易导致驾驶人迷失方向，不得不采取临时停车询问、绕路等措施，不仅影响了交通流畅性，还增加了交通事故的风险。另外，部分指路标志的设置位置不合理，要么设置得过于隐蔽，驾驶人难以发现；要么设置得离路口过近，驾驶人来不及做出反应，这些都给驾驶人的出行带来了极大的不便。

这些设置不合理的指路标志，如同隐藏在交通系统中的“定时炸弹”，会引发一系列严重的交通问题。它们会导致驾驶人频繁变更车道，增加了车辆之间的冲突和交通事故的发生概率。据统计，因指路标志设置不合理导致的交通事故在城市交通事故中占据了相当大的比例。不合理的指路标志还会造成交通拥堵，车辆在路口或路段因驾驶人的犹豫和错误决策而缓慢行驶，甚至停滞不前，进而影响整个道路网络的通行效率。例如，在一些繁忙的城市快速路出入口，由于指路标志不清晰，车辆常常在匝道口附近减速、停车或频繁变道，导致后方车辆积压，形成交通堵塞。

基于驾驶人认知规律对快速路指路标志进行研究，具有重要的现实意义。驾驶人在驾驶过程中，对道路信息的感知、处理和决策遵循一定的认知规律。深入研究这些规律，能够为指路标志的设计、设置和优化提供科学依据，使指路标志的信息表达更加符合驾驶人的认知习惯和心理特点，从而提高驾驶人对标志信息的获取效率和准确性。这有助于降低驾驶人的认知负担，减少因信息处理不当而导致的驾驶失误，提高驾驶安全性。通过合理优化指路标志，还可以提高道路的通行能力，减少交通拥堵，提升城市交通的整体运行效率，为城市的可持续发展创造良好的交通环境。

1.2国内外研究现状

国外对快速路指路标志的研究起步较早，在标志设计、评估和优化等方面取得了一系列显著成果。美国交通工程师协会（ITE）制定了详细的《交通控制设施手册》，对指路标志的设计原则、信息选取、设置位置等方面做出了全面且细致的规定。其中明确指出，指路标志的信息应简洁明了，避免过多的冗余信息干扰驾驶人的视线和判断；标志的设置位置应根据道路的几何条件、交通流量以及驾驶人的视认特性等因素进行综合确定，确保驾驶人能够在安全的距离和时间内清晰地认读标志信息。欧洲一些国家如德国、英国等，在指路标志的设计中注重人性化和标准化，通过大量的实地调研和实验研究，建立了完善的指路标志体系。德国的指路标志设计注重信息的层次性和逻辑性，采用不同的颜色、形状和符号来区分不同类型的信息，使驾驶人能够快速准确地理解标志的含义；英国则强调指路标志与周边环境的协调性，在保证标志可视性的前提下，尽量减少对环境的影响。

在评估和优化方面，国外学者运用多种先进的技术手段和方法。例如，利用眼动仪、脑电仪等设备对驾驶人在驾驶过程中的视觉行为和认知反应进行监测和分析，深入了解驾驶人对指路标志信息的关注焦点、认知过程和反应时间等，为指路标志的优化提供客观的数据支持。通过建立交通仿真模型，模拟不同指路标志设置方案下的交通流运行情况，评估各种方案对交通效率、安全性和舒适性的影响，从而筛选出最优的设置方案。一些研究还关注到了不同文化背景和驾驶习惯下驾驶人对指路标志的认知差异，提出了个性化的指路标志设计和优化策略。

国内对快速路指路标志的研究也在不断深入和发展。近年来，随着我国城市快速路建设的大规模展开，相关部门和学者对指路标志的重视程度日益提高。我国制定了一系列国家标准和行业规范，如《道路交通标志和标线》（GB5768-2022）等，对指路标志的颜色、形状、