安庆工业园区内钢结构厂房牛腿焊接施工方案.docVIP

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1编制说明

1．1编制目的

作为本工程专项施工技术方案指导性文件,运用科学先进的施工技术，合理高效的施工组织与管理,指导工程有序、高速、优质、安全地施工。

1．2编制依据

(１)设计研究院设计的施工图纸。

（2）国家、建设部及安徽省现行有关规范、标准．

(3)现场调查资料。

（4)本单位类似工程施工积累的施工经验。

(5)依据GB/T１9001-2０00质量标准体系、GB/T24001—199６环境管理体系和GB／T2８０01-20０1职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。

１.３本工程遵循的施工规范与技术标准

（1)《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—２001）

（２)《钢结构设计规范》(GB５０017－２00３)

（3)《工程测量规范》（GB5０02６—93）

(4)《建筑钢结构焊接技术规程》(ＪGJ8１—2002)

2施工分析

2。1钢牛腿焊接在既有钢柱前,依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为60。3ＭPa，远小于《钢结构设计规范》上Q345的屈服应力。检算过程如下:以既有装配车间单榀屋架为研究对象，对危险截面(吊车梁牛腿处)进行受力分析，在Ｈ钢立柱在焊接时，考虑受焊翼缘不参与工作,按Ｔ型钢立柱模型对钢立柱进行受力分析,前提是行车离此榀屋架10米以上，不考虑行车作用力。取屋面恒荷载0.3ＫN/M２,屋架梁为H(７００—500）×１8０×8×10。6M长吊车梁带钢轨取5ＫN.

单榀屋架示意图

单榀屋架受力分析图

吊车梁牛腿处危险截面应力为拉应力，

σt＝Mmax/Ｗ+ＦN/A

σt牛腿处危险截面处应力

Mmaｘ牛腿处危险截面处弯矩,为26KN·M

W弯曲截面系数型钢T450×30０×8×１4弯曲截面系数Ｗmax＝139６。9９ｃm3，Wmin=４１４。１cm3

FＮ牛腿处危险截面处压力,为18KN

A牛腿处危险处截面积,型钢T450×300×8×14截面积为75。76cm2

σt=Ｍmax／W+FN／Ａ

=２6×1０3／(414。1×10-６)—18×10３/（75。76×１０－4）

=60。3MPa

σt远小于Q345钢材屈服３10MPa,同时既有柱上施焊处已经设有加筋板，也保证了翼缘板、腹板的局部稳定性,故不需卸载。

同时为消除施焊热影响而带来的不利因素，对牛腿施焊部位予以机械加固，构件如图所示

2．2充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响，在安装顺序上将其错开,即先进行钢架梁的安装,形成对既有柱体的稳定和加固，然后焊接新增牛腿。

２。3为了不影响既有车间生产，在保证牛腿与既有柱现场焊接质量前提下,又能提高现场施工进度,牛腿与既有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺．

2。４为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状撕裂等焊接缺陷,避免产生局部应力,在牛腿现场焊接工艺上采用预热（约15０—2５0℃)、后热、缓冷、锤击等方法。

２.5为避免因新增牛腿结构焊接而引起的结构变形,预采用以下焊接顺序。

即先焊接牛腿腹板,再依箭头方向顺次施焊，避免既有柱翼缘板因局部受热失稳而变形。

２.６在施工过程中采取相应安全防护措施,同时要求行吊距操作处最小距离为10Ｍ,以保证施工和既有车间安全生产。

2．7充分考虑原有行吊的运行状态，操作平台搭建时要求在保证施焊顺利的条件下尽量缩减横向空间，避免和行车滑触线接触，以保证安全生产.

２。8做好现场测量,在正式施焊前先试焊一单件,对比钢柱施焊前后尺寸变化，并进行焊缝探伤分析,合格后再通焊。

3施工工艺流程

3。１既有结构测量(包括既有柱、牛腿标高和垂直度)→既有柱附近围护结构拆除→既有柱新增牛腿部位表面清除→新增牛腿找点、初步定位点焊→测量精确定位→修正牛腿→焊接牛腿

3.2新增牛腿安装标高的控制

考虑新增牛腿利用已有柱牛腿处筋板。新增牛腿标高，直接在已有钢柱标记处，往上引一固定尺寸得一点,将同轴线新增牛腿均固定在该同水平位置。

3。3新增牛腿构件复查

现场焊接作业前由现场质检员