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- 2026-02-07 发布于陕西
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4.2.1串联式混合动力汽车的功能结构姓名:刘劲松单位:武汉城市职业学院
串联式混合动力电动汽车的运行工况分析02串联式混合动力汽车的功能结构01目录CONTENTS
串联式混合动力汽车的功能结构串联式混合动力电动汽车主要由发动机、发电机和电动机三个动力总成,以串联方式组成其动力单元系统。下图为串联式混合动力电动汽车的功能原理图。
串联式混合动力汽车的功能结构串联式的工作模式通常有三种:纯电动模式、纯发动机模式、混合模式。纯电动模式即发动机关闭,车辆行驶完全依靠电池组供电驱动;纯发动机模式则仅在发动机运行情况下驱动车辆,蓄电池电力充足时作为储备,不足时,发动机同时为其充电;混合模式,即整车动力是通过发动机与电池组共同提供。
串联式混合动力电动汽车的运行工况分析1.起动/正常行驶/加速运行工况:发动机通过发电机和蓄电池一起输出电能并传递给功率转换器,然后驱动电动机,再通过机械传动装置驱动车轮。串联式混合动力电动汽车功能部件分布
串联式混合动力电动汽车的运行工况分析2.低负荷工:发动机输出的功率大于车辆所需的功率,多余的能量通过发电机给蓄电池充电,直到SOC达到预定的限值。串联式混合动力电动汽车功能部件分布
串联式混合动力电动汽车的运行工况分析3.减速/制动工况:电动机把驱动轮的动能转化为电能,并通过功率转换器给蓄电池充电。串联式混合动力电动汽车功能部件分布
串联式混合动力电动汽车的运行工况分析4.停车充电工况停车时:发动机可通过发电机和功率转换器给蓄电池充电。串联式混合动力电动汽车功能部件分布
串联式混合动力电动汽车的功能结构串联式结构适用于城市内频繁起步和低速运行工况,主要用于客车。下图为中通串联式混合动力电动公交车。
谢谢观看姓名:刘劲松单位:武汉城市职业学院
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