动力电池郑州市电子信息工程学校40课件讲解.pptxVIP

动力电池主讲人：唐海燕郑州市电子信息工程学校

01学习目标郑州市电子信息工程学校

学习目标本节课的学习目标为：了解常见的动力电池；了解常见动力电池的性能比较。

02常见的动力电池郑州市电子信息工程学校

常见动力电池同学们都知道，在电动汽车领域最早使用的就是铅酸蓄电池。但是现如今，铅酸蓄电池因比能量和循环寿命较差已逐渐淘汰，当前主流动力电池为镍氢电池和锂电池，它们在能量密度和充电性能上更具优势，推动着电动汽车技术的发展。铅酸蓄电池镍氢电池磷酸铁锂电池三元锂电池

常见动力电池铅酸蓄电池铅酸蓄电池自发明以来，使用和发展已有160多年的历史，它的技术成熟、成本低且耐高低温，但存在比能量低、充电慢、寿命短和重金属污染的缺陷。虽曾用于电动车，现多被镍氢和锂电池替代，仅保留在低速固定路线车辆中使用。使用发展时间160多年优点技术成熟、成本低且耐高低温缺点比能量低、充电慢、寿命短和重金属污染使用场景低速固定路线车辆中使用

常见动力电池镍氢电池镍氢电池作为混合动力汽车的主流选择，自20世纪90年代逐渐发展并被广泛使用。它具有高比能量、高比功率和长循环寿命的优势，同时兼具环保安全特性。尽管存在轻微记忆效应和高温性能局限，其成熟的技术和规模化生产使其在丰田等混动车型中广泛应用，是目前最可靠的绿色动力电源之一。使用发展时间20世纪90年代优点高比能量、高比功率、长循环寿命、环保安全缺点轻微记忆效应、高温性能局限使用车型丰田等混动车型市场地位最可靠的绿色动力电源之一

常见动力电池磷酸铁锂电池优点热稳定性、高安全性能量密度100-110W·h/kg充放电效率88%-90%缺点低温性能较弱使用车型北汽EV160、比亚迪秦等车型市场地位成为高安全性动力电池的代表磷酸铁锂电池凭借出色的热稳定性和高安全性成为电动汽车主流选择，其能量密度达100-110W·h/kg，充放电效率高达88%-90%。虽然低温性能较弱，但远超锰酸锂和钴酸锂电池的耐热特性，突出的优势使其广泛应用于北汽EV160、比亚迪秦等车型，成为高安全性动力电池的代表。

常见动力电池三元锂电池优点高能量密度、长续航、高电压、长寿命、无记忆效应缺点热稳定性较弱使用车型特斯拉MODELS等高端电动车型市场地位推动电动汽车技术发展挑战管理庞大的单体数量三元锂电池凭借高能量密度和长续航优势，成为特斯拉MODELS等高端电动车型的首选。其镍钴锰正极材料可调，兼具高电压、长寿命和无记忆效应等优点，但热稳定性较弱，需配备精密电池管理系统。尽管存在单体数量庞大（如特斯拉需7000多节18650电池）的管理挑战，其卓越的续航性能仍推动着电动汽车技术发展。

常见动力电池镍镉电池优点技术成熟、稳定性强特性耐冲击、自放电小、宽温域、快速充放电缺点能量效率低、记忆效应明显、含剧毒——镉元素使用欧盟等地区禁用市场地位逐步被更环保的镍氢、锂电池替代镍镉电池以技术成熟、稳定性强著称，具备耐冲击、自放电小、宽温域及快速充放电等特性，曾是铅酸电池后的主流选择。但因能量效率低、记忆效应明显，尤其含剧毒—镉元素，已被欧盟等地区禁用，正逐步被更环保的镍氢、锂电池替代。

03常见动力电池的性能比较郑州市电子信息工程学校

动力电池性能比较三元锂电池能量密度可达200W·h/kg，安全性和热稳定性相对较弱,续航最优但管理复杂磷酸铁锂电池能量密度稍低，优异的热稳定性和安全性，最安全镍氢电池循环寿命和环保性上表现突出从综合性能来看，锂电池在能量密度方面表现最为突出，其重量能量密度和体积能量密度远超铅酸、镍镉和镍氢电池。特别是三元锂电池，能量密度可达200W·h/kg，但安全性和热稳定性相对较弱。磷酸铁锂电池虽能量密度稍低，但凭借优异的热稳定性和安全性成为主流选择。镍氢电池在循环寿命和环保性上表现突出，是混合动力汽车的首选。

动力电池性能比较铅酸电池成本最低但性能最差，而镍镉电池因含重金属镉正被淘汰。各类锂电池中，三元锂电池续航最优但管理复杂，磷酸铁锂电池最安全，锰酸锂电池性价比突出。随着技术进步，高能量密度、长寿命、高安全性的锂电池正逐步成为电动汽车动力电池的主流发展方向。铅酸电池成本最低但性能最差镍镉电池含重金属镉，逐渐淘汰锰酸锂电池性价比突出

04结语郑州市电子信息工程学校

未来发展趋势当前的动力电池技术正经历快速迭代升级，能量密度和循环寿命持续提升，安全性能不断优化。主流技术路线在性能指标和成本控制方面取得显著突破，新型电池体系研发活跃。未来发展趋势将聚焦于提升综合性能指标，优化热管理系统，降低全生命周期成本，同时更加注重环境友好性和资源可持续性。随着材料科学和制造工艺的进步，下一代电池技术有望实现能量存储效率的跨越式提升，为电动化交通提供更可靠的动力解决方案。

谢谢大家主讲人：唐海燕郑州市电子信息工程学校