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2026年铁路科技试题含答案解析

姓名：__________考号：__________

一、单选题(共10题)

1.我国高速铁路采用的轮轨系统主要特点是？()

A.轮缘导向

B.轮对导向

C.磁悬浮导向

D.轮轨导向+磁悬浮导向

2.以下哪种材料通常用于高速铁路的无缝钢轨生产？()

A.碳钢

B.不锈钢

C.高速钢

D.镍钢

3.高速铁路信号系统中的CTC（集中联锁系统）的主要作用是？()

A.控制列车速度

B.管理列车运行

C.保障列车安全

D.以上都是

4.我国高速铁路接触网的主要供电电压是？()

A.25kV

B.50kV

C.100kV

D.150kV

5.以下哪项不是高速铁路道岔的主要部件？()

A.转辙器

B.道岔尖轨

C.道岔心轨

D.道岔锁闭器

6.高速铁路桥梁的设计寿命一般是多少年？()

A.30年

B.50年

C.70年

D.100年

7.以下哪种不是高速铁路隧道施工中常用的施工方法？()

A.新奥法

B.传统的明挖法

C.全断面开挖法

D.盾构法

8.高速铁路的通信系统主要采用哪种传输介质？()

A.光纤

B.同轴电缆

C.双绞线

D.无线电波

9.以下哪种设备不属于高速铁路的信号设备？()

A.信号机

B.轨道电路

C.信号继电器

D.列车自动监控系统

10.高速铁路电气化区段，铁路车辆受电弓的接触压力是多少帕斯卡？()

A.20-30kPa

B.30-40kPa

C.40-50kPa

D.50-60kPa

二、多选题(共5题)

11.以下哪些因素会影响高速铁路的曲线半径？()

A.地形条件

B.列车速度

C.铁轨质量

D.线路运营环境

12.高速铁路信号系统中的安全防护措施包括哪些？()

A.轨道电路

B.信号机

C.闭塞系统

D.紧急制动系统

13.以下哪些属于高速铁路桥梁的常见结构形式？()

A.桥梁梁体结构

B.桥墩结构

C.桥台结构

D.支座结构

14.以下哪些因素是影响高速铁路隧道施工成本的主要因素？()

A.地质条件

B.隧道长度

C.施工方法

D.设备租赁成本

15.高速铁路通信系统中的无线通信技术主要包括哪些？()

A.无线局域网(WLAN)

B.无线广域网(WWAN)

C.卫星通信

D.无线传感网络

三、填空题(共5题)

16.高速铁路的轮轨系统中，轮对通过橡胶弹性装置与轮轨接触，该装置被称为______。

17.高速铁路信号系统中，______负责接收列车位置信息并传输给信号处理中心。

18.高速铁路接触网供电时，受电弓与接触线之间的压力通常保持在______Pa左右。

19.高速铁路的道岔转换时间应控制在______秒以内，以确保列车平稳通过。

20.高速铁路桥梁的设计使用寿命一般为______年，以满足长期运行需求。

四、判断题(共5题)

21.高速铁路的无缝钢轨采用焊接技术连接，焊接后的钢轨具有更高的强度和耐久性。()

A.正确B.错误

22.高速铁路的信号系统可以完全依靠人工操作进行列车调度。()

A.正确B.错误

23.高速铁路的接触网采用直流供电系统，这是为了提高电能传输效率。()

A.正确B.错误

24.高速铁路隧道施工中，新奥法是首选的施工方法，因为它能更好地适应复杂地质条件。()

A.正确B.错误

25.高速铁路的通信系统不需要实现列车与列车之间的通信。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

26.请简述高速铁路信号系统中CTC（集中联锁系统）的功能及其在铁路运行中的作用。

27.高速铁路桥梁设计时，如何考虑其耐久性和耐腐蚀性？

28.高速铁路隧道施工中，如何保证施工安全？

29.高速铁路通信系统中，无线通信技术有哪些主要应用？

30.高速铁路的列车控制系统（ATC）有哪些主要功能？

2026年铁路科技试题含答案解析

一、单选题(共10题)

1.【答案】B

【解析】我国高速铁路采用的轮轨系统主要是轮对导向系统，它具有较好的稳定性和经济性。

2.【答案】D

【解析】镍钢因其良好的耐热性和强度，常用于高速铁路的无缝钢轨生产。

3.【答案】D

【解析】CTC系统通过集中管理，实现对列车运行的控制、管理和安全保障。

4.【答案】