旋转圆柱体覆冰增长模型构建与线路覆冰参数精准预测方法探究.docxVIP

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  • 2026-02-09 发布于上海
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旋转圆柱体覆冰增长模型构建与线路覆冰参数精准预测方法探究.docx

旋转圆柱体覆冰增长模型构建与线路覆冰参数精准预测方法探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着电力系统的不断发展,输电线路作为电力传输的关键载体,其安全稳定运行对于保障国民经济发展和人民生活用电至关重要。然而,输电线路大多架设在野外,长期暴露于复杂多变的自然环境中,极易受到各种自然灾害的威胁,其中覆冰问题尤为突出。输电线路覆冰是一种在特定气象条件下发生的物理现象,当空气中的过冷却水滴在低温环境下与导线表面接触时,会迅速冻结并逐渐积累,形成冰层。这种覆冰现象在我国的许多地区,特别是高海拔、高寒以及潮湿多风的区域频繁发生。

严重的输电线路覆冰会给电网安全运行带来诸多危害,极大地威胁着电力系统的可靠性。首先,覆冰会显著增加导线的重量,导致导线弧垂增大,从而使导线与地面或其他物体之间的安全距离减小,增加了短路和跳闸的风险。当覆冰重量超过杆塔的承载能力时,还会导致杆塔倾斜、倒塌,造成线路中断,给电力供应带来严重影响。其次,覆冰可能引发导线舞动,这种舞动现象会使导线与绝缘子、金具等部件之间产生剧烈的摩擦和碰撞,导致部件损坏,进一步危及线路的安全运行。此外,覆冰还可能导致绝缘子串的绝缘性能下降,引发冰闪事故,使线路发生短路,影响电力系统的正常运行。

据相关统计数据显示,在过去的几十年中,因输电线路覆冰导致的电网事故频繁发生,给社会经济带来了巨大的损失。例如,2008年我国南方地区遭受了罕见的冰灾,输电线路大面积覆冰,造成了大量杆塔倒塌、线路中断,多个省份的电力供应受到严重影响,直接经济损失高达数十亿元。此次冰灾不仅给电力行业带来了沉重打击,也对交通运输、通信、居民生活等多个领域产生了连锁反应,严重影响了社会的正常秩序。因此,深入研究输电线路覆冰问题,对于保障电网的安全稳定运行、提高电力系统的可靠性具有重要的现实意义。

研究旋转圆柱体覆冰增长模型与线路覆冰参数预测方法,能够为输电线路的设计、运维和防冰减灾提供科学依据和技术支持。通过建立准确的覆冰增长模型,可以深入了解覆冰的形成机理和发展过程,分析不同因素对覆冰增长的影响,从而为输电线路的抗冰设计提供理论指导,优化线路结构和材料选择,提高线路的抗冰能力。精确的线路覆冰参数预测方法可以提前预测覆冰的发生时间、地点和严重程度,为电力部门制定合理的防冰减灾措施提供决策依据,及时采取融冰、除冰等措施,避免或减少覆冰对输电线路的危害,降低电网事故的发生概率,保障电力系统的安全稳定运行。

1.2国内外研究现状

1.2.1覆冰模型研究进展

覆冰模型的研究经历了从经验模型到数值模型、智能模型的发展历程。早期的覆冰模型主要是经验模型,基于大量的观测数据和实验结果,通过统计分析和经验公式来描述覆冰的增长过程。例如,Langmuir-Blodgeet公式、Cansdale和Jone公式等,这些公式在一定程度上能够预测覆冰的厚度和重量,但由于其依赖于特定的实验条件和数据,适用范围有限,预测精度也不高。

随着计算机技术和数值计算方法的发展,数值模型逐渐成为覆冰研究的重要工具。数值模型基于物理原理,通过建立数学方程来描述覆冰过程中的各种物理现象,如水滴的运动、碰撞、冻结等。其中,较为著名的是Makkonen模型,该模型从水滴碰撞、捕获和冻结角度出发,考虑了空气中过冷却水滴的运动和碰撞,较好地反映了导线表面覆冰产生的物理过程。国内许多学者在此基础上进行了改进和优化,如郭昊对导线雾凇覆冰时的水滴碰撞系数进行了拟合,刘春城假设水滴冻结系数为1,建立了非均匀椭球形雨凇覆冰的计算模型等。数值模型能够更准确地模拟覆冰过程,但计算过程较为复杂,对计算资源的要求较高。

近年来,随着人工智能技术的快速发展,智能模型在覆冰研究中得到了广泛应用。智能模型主要基于机器学习和深度学习算法,通过对大量的历史数据进行学习和训练,建立覆冰预测模型。例如,利用神经网络、支持向量机等算法,结合气象数据、线路参数等信息,对覆冰的发生和发展进行预测。智能模型具有自适应能力强、预测精度高等优点,但需要大量的数据支持,且模型的可解释性相对较差。

1.2.2线路覆冰监测现状

当前,线路覆冰监测技术手段多样,主要包括传感器监测、图像监测等。传感器监测是通过在输电线路上安装各种传感器,如拉力传感器、倾角传感器、温度传感器、湿度传感器等,实时采集线路的运行状态参数和环境参数,通过对这些参数的分析来判断线路是否覆冰以及覆冰的程度。例如,通过拉力传感器监测导线的拉力变化,当导线覆冰时,拉力会增加,从而可以推断出覆冰的情况;利用温度和湿度传感器监测环境温湿度,结合一定的算法来预测覆冰的可能性。

图像监测则是利用摄像头对输电线路进行实时拍摄,通过对图像的分析和处理,识别线路上的覆冰情况。这种方法可以直观地观察到线路的覆冰状态,包括覆冰的位置、形状和厚度

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