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  • 2026-02-09 发布于河南
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2026江西吉安武功山景区开发有限公司招聘劳务派遣人员4人备考题库附答案详解(黄金题型).docx

2026江西吉安武功山景区开发有限公司招聘劳务派遣人员4人备考题库

第一部分单选题(50题)

1、我国事业单位的举办主体是()。

A.国家机关

B.国有企业

C.社会团体

D.地方政府

【答案】:A

【解析】事业单位是指国家为了社会公益目的,由国家机关举办或其他组织利用国有资产举办的,从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。其举办主体主要是国家机关,国有企业、社会团体并非事业单位的主要举办主体,地方政府属于国家机关的一部分。所以正确答案应选国家机关。

2、该公文中“一”至“四”项之间的结构关系是()。

A.总分

B.并列

C.递进

D.递推

【答案】:B

【解析】在公文结构中,总分关系是有一个总述内容,下面各项为对总述的分述;并列关系是各项内容地位平等,无主次、先后之分,独立表达各自的意思;递进关系是后一项内容比前一项在程度、范围等方面更进一层;递推关系通常是按照一定逻辑顺序依次推导。“一”至“四”项之间若不存在包含与被包含的总分特征,也没有层层深入的递进或者依次推导的递推关系,而是各自独立表达相关内容,那么它们之间的结构关系就是并列关系。

3、市卫生局对市辖区内政府卫生状况的监督属于()。

A.主管监督

B.职能监督

C.立法监督

D.审计监督

【答案】:B

【解析】市卫生局有对卫生相关事务进行管理和监督的职能。对市辖区内政府卫生状况进行监督,属于基于自身职能开展的监督活动。主管监督通常是指上级主管部门对下级相应的工作部门的监督;立法监督是指国家立法机关依据宪法对国家行政机关所实施的监督;审计监督是指在国家行政组织内部设立专门机构依法审核检查国家行政机关及企事业单位的财政财务收支活动、经济效益和遵纪守法情况。所以市卫生局对市辖区内政府卫生状况的监督属于职能监督。

4、公文生效的标志是()。

A.编拟完成公文文号

B.公文上加盖印章

C.公文上标注的成文日期

D.发文机关领导签发

【答案】:D

【解析】公文生效的关键在于其权威性和规范性得到认可。编拟完成公文文号只是对公文进行编号管理,方便识别和查询,文号的完成并不意味着公文具备了生效的效力,它只是公文格式规范中的一部分。公文上标注的成文日期,它是公文形成的时间记录,用于表明公文诞生的时间点,但这并不等同于公文在这一时刻就正式生效,它更侧重于记录公文的形成过程。发文机关领导签发是公文形成过程中的一个重要环节,它体现了机关对公文内容的认可和负责,但签发后的公文仍需经过一系列处理才能生效。而公文上加盖印章是公文生效的标志。印章代表了发文机关的法定权威和信用,加盖印章意味着发文机关对公文内容的确认和承担相应法律责任。只有加盖了印章,公文才能正式具备法律效力,能够在实际工作中发挥作用。所以公文生效的标志是公文上加盖印章。

5、“赏不可不平,罚不可不均”,这句话强调管理者、统治者需赏罚严明,善于运用奖赏和惩罚两种手段,以实现鼓励先进、鞭策后进、提高绩效的目标。从管理学角度看,这里所强调的内容是()。

A.“木桶原理”

B.公平原则

C.激励效应

D.平等原则

【答案】:C

【解析】题目强调管理者、统治者要赏罚严明,通过赏罚手段达到鼓励先进、鞭策后进、提高绩效的目的,关键在于“赏不可不平,罚不可不均”,即强调公平。“木桶原理”是指一个木桶能盛多少水取决于最短的木板,与赏罚公平无关;激励效应主要强调激励带来的效果,重点在激励的作用而非公平性;平等原则侧重于在各方面具有同等的地位或待遇,与赏罚所强调的公平有区别。所以所强调的内容是公平原则。

6、元谋人因发现地点在()元谋县,被称为“元谋直立人”。

A.广东

B.湖南

C.湖北

D.云南

【答案】:D

【解析】本题主要考查元谋人的发现地点相关知识。元谋人发现地点在云南元谋县,所以被称为“元谋直立人”。而广东、湖南、湖北均不是元谋人的发现地。因此本题正确答案是云南。

7、火车轨道由两条钢轨组成,通常情况下,转弯处的火车轨道,内外两侧钢轨的高低比例为()。

A.内侧比外侧高

B.外侧比内侧高

C.两侧一般高

D.有时外侧高,有时内侧高

【答案】:B

【解析】本题可根据火车转弯时的向心力知识来分析轨道内外侧钢轨高低比例。火车在转弯时,会做圆周运动,此时需要向心力来改变火车的运动方向。如果轨道两侧等高,火车转弯时所需的向心力只能由车轮与铁轨的摩擦力来提供,但这样的摩擦力是有限的,当火车速度较快时,仅靠摩擦力不足以提供足够的向心力,火车就有向外翻车的危险。当外侧钢轨比内侧钢轨高时,火车的重力和铁轨对火车的支持力的合力可以提供火车转弯所需的向心力,这样能使火车更安全、平稳地通过弯道。而若内侧比外侧高,会导致火车在转弯时向心力不足,增加翻车的风险;两侧一般高也无法很好地提供火车转弯所需的向心

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