酉阳交通十二五规划(简化).docxVIP

PAGE

1-

酉阳交通十二五规划(简化)

一、总体战略目标

1.发展愿景

(1)酉阳交通发展愿景是以人民为中心，构建高效、便捷、安全、绿色、智能的现代综合交通运输体系。通过优化交通运输结构，提升运输服务水平，实现交通与经济社会发展的良性互动，为酉阳经济社会发展提供强有力的支撑。我们致力于打造一个以人为本、服务均等、城乡一体、互联互通的交通发展新格局，让人民群众共享交通发展成果，提升生活品质。

(2)未来，酉阳将致力于建设“一核、两轴、三带、四网”的交通网络格局。其中，“一核”指的是以县城为中心的综合交通枢纽，“两轴”分别为东西向和南北向的交通发展轴线，“三带”是指沿江、沿山、沿线的交通发展带，“四网”则是高速公路网、国省道网、农村公路网和城市公共交通网。通过这一格局，我们将实现区域交通网络的互联互通，提高运输效率，降低物流成本，促进区域经济一体化发展。

(3)在发展愿景的指引下，酉阳将积极推进交通科技创新，推广应用先进技术，提高交通管理和服务水平。我们还将强化交通与城市发展的协调，优化城市空间布局，实现交通与城市功能的相互促进。同时，注重生态环境保护，坚持绿色发展理念，确保交通发展与资源环境相协调。通过这些努力，酉阳将实现交通事业的全面、协调、可持续发展，为建设美丽酉阳、幸福酉阳奠定坚实基础。

2.发展目标

(1)到2025年，酉阳将实现综合交通运输网络总规模达到3000公里，其中高速公路里程达到200公里，国省道升级改造率达到95%，农村公路通畅率达到100%。通过实施“村村通客车”工程，农村客运车辆覆盖率达到80%。同时，城市公共交通运营线路总长度达到150公里，公交车辆中新能源和清洁能源车比例达到70%。以酉阳县为中心，辐射周边城市的“1小时交通圈”初步形成。

(2)预计到2025年，酉阳货运物流周转量将达到2亿吨，其中铁路货运量达到200万吨，公路货运量达到1.8亿吨。在酉阳县设立的综合物流园区将服务周边10个县市，形成区域性物流枢纽。通过推进“互联网+交通”发展，酉阳将打造一批具有竞争力的物流企业，提升物流效率，降低物流成本。

(3)酉阳将致力于提升交通运输服务水平，提高旅客出行满意度。通过实施“平安交通”工程，交通事故死亡率降低到0.5/百万人口，确保人民群众出行安全。结合酉阳县旅游产业发展，将交通与旅游融合发展，打造“交通+旅游”精品线路，年接待游客量预计达到1000万人次。此外，酉阳还将开展“绿色出行”活动，引导市民优先选择公共交通、自行车和步行等绿色出行方式，提升市民绿色出行意识。

3.发展原则

(1)酉阳交通发展将坚持“以人为本”的原则，注重满足人民群众日益增长的出行需求。通过优化交通网络布局，提升公共交通服务水平，实现城乡居民均等享受便捷的交通服务。例如，酉阳县已投入近10亿元用于农村公路建设，实现了所有行政村通硬化路，有效改善了农村居民的出行条件。

(2)发展过程中，酉阳将遵循“绿色发展”的原则，注重生态环境保护与交通建设的协调。通过推广新能源汽车、优化运输结构、加强交通节能减排等措施，降低交通运输对环境的污染。酉阳县已建成充电桩1000个，覆盖县城及主要乡镇，有力支持了新能源车辆的发展。

(3)酉阳交通发展还将坚持“创新驱动”的原则，加大科技创新投入，推动交通领域的技术进步。通过引进先进的管理理念和技术，提高交通运输效率和服务质量。例如，酉阳县已与多家科研机构合作，开展智能交通系统的研究与应用，为交通管理提供了有力支持。同时，酉阳还将加强交通人才培养，为交通事业发展提供智力支持。

二、交通基础设施建设

1.高速公路建设

(1)酉阳县高速公路建设规划覆盖了县域内的主要交通节点，旨在构建便捷高效的高速公路网络，促进县域经济发展。根据规划，酉阳县将新建和改扩建高速公路共计400公里，总投资预计将达到200亿元人民币。其中，重点建设项目包括酉阳至黔江高速公路、酉阳至秀山高速公路和酉阳至铜仁高速公路。

酉阳至黔江高速公路全长约100公里，设计速度100公里/小时，预计2025年建成通车。该项目的建设将极大缩短酉阳与重庆、贵州等周边地区的时空距离，为酉阳融入成渝经济圈提供有力支撑。酉阳至秀山高速公路全长约80公里，设计速度100公里/小时，预计2023年建成通车。该高速公路的建成将有效缓解酉阳至秀山间的交通压力，促进两地经济文化交流。

(2)在高速公路建设过程中，酉阳县注重质量与安全的双重保障。以酉阳至黔江高速公路为例，该项目在施工过程中严格执行国家相关标准和规范，采用新材料、新技术、新工艺，确保工程质量。同时，酉阳县建立了完善的安全管理体系，通过定期安全检查、隐患排查等措施，确保施工安全。据统计，该项目自开工以来，未发生重大安全事故。

酉阳高速公路建设还注重与周