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高铁赋能：游客旅游目的地选择行为的多维影响机制剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，中国高铁发展迅猛，取得了举世瞩目的成就。从2008年京津城际高铁开通运营，标志着中国正式迈入高铁时代，到2024年底，我国铁路营业里程达16.2万公里，其中高铁4.8万公里，稳居世界第一。高铁技术不断创新，复兴号动车组横空出世，以350公里的时速“贴地飞行”，如今更是向商业运营时速400公里发起冲刺，中国高铁系统掌握了核心技术，形成了全面自主知识产权的成套技术和装备体系。

高铁网络的日益完善，极大地改变了人们的出行方式和时空观念。它宛如一条条强劲的纽带