道路车辆 重型商用车列车用24V全自动连接系统 第2部分：50号牵引座电路和气路连接接口标准立项修订与发展报告.docxVIP

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《道路车辆重型商用车列车用24V全自动连接系统第2部分：50号牵引座电路和气路连接接口》标准化发展研究报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentResearchReporton*Roadvehicles—24Vfullyautomaticcouplingsystem(FACS)forheavycommercialvehiclecombinations—Part2:50mmfifthwheelcouplinginterfaceforelectricalandpneumaticconnections*

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摘要

随着全球商用车技术向智能化、网联化、自动化方向高速演进，传统的人工连接牵引车与挂车的操作模式，已成为制约物流效率提升和自动驾驶技术落地的关键瓶颈。在此背景下，全自动连接系统应运而生，旨在实现牵引车与半挂车之间电路、气路及机械连接的完全自动化。本报告聚焦于《道路车辆重型商用车列车用24V全自动连接系统第2部分：50号牵引座电路和气路连接接口》国家标准的制定工作，系统阐述了其立项的背景、深远意义、适用范围及核心技术内容。

本标准的制定，首要意义在于通过规范50号牵引座对应的电气与气动接口的尺寸、性能、测试方法，从根本上确保不同制造商生产的牵引车与挂车之间具