东风风行维修手册底盘各系统（第二册）制动系统.pdfVIP

制动系统

一、脚踏制动系统

（一）概述

1、此制动系统具有高度的可靠性和耐久性，并维持出色的制动性能和制动感觉。主要特点如下所述：

●所有型号都装有双重型主泵。

●所有型号都采用了真空助力器。

●前制动器采用通风式制动盘，双活塞式制动卡钳。

●后制动器采用鼓式制动器。

2、主要参数

项目LZ6460系列LZ6500系列

主泵内径毫米23．823．8

真空助力器的有效直径毫米205+230205+230

真空助力器的助力比6．56．5

感载比例阀的减压比0．150．15

前制动盘有效直径毫米200200

前制动器的车轮分泵内径毫米42．942．9

后鼓式制动器制动鼓的内径毫米254270

后鼓式制动器的车轮分泵内径毫米22．222．8

后鼓式制动器的摩擦衬片厚度毫米4．64．6

3、使用要求

●制动系统如出现影响制动性能或行车安全的故障时，应及时进行修理或更换已损坏的零部件。

●在维修零部件时，应保持零部件工作表面的干净。

4、制动系统功能

●行车制动装置的功能是将正在行驶的汽车的动能转化成热能，以使汽车减速或停车。驻车制动装置的

功能是使汽车可靠地停驻在原地。

5、行车制动原理

●当踩下制动踏板时，在真空助力器的助力作用下，一同推动制动主泵的活塞，这时制动主泵中液压将

升高，液压通过制动管路传递到各个车轮的制动分泵中，分泵活塞在液压作用下推动制动块/制动蹄压向制

动盘/制动鼓，由于摩擦作用使车轮旋转时具有的动能转化成热能，这样行驶中的汽车就可以实现减速或停

车。

6、结构图

07—1

制动系统

07—2

制动系统

（二）检修规格

项目标准值极限值

制动踏板高度毫米144~149─

制动踏板自由行程毫米8~12─

LZ6460系列85以上─

制动踏板与搁脚板之间的间隙毫米

LZ6500系列85以上─

36．0~44．0(60)

当负载传感弹簧长度为