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研究报告

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2025年多式联运在交通碳减排中的应用

一、多式联运概述

1.多式联运的定义及特点

多式联运是一种综合性的运输方式，它将不同的运输方式，如公路、铁路、水路和航空等，有机地结合在一起，形成一种高效、便捷、经济的运输体系。根据联合国欧洲经济委员会（UNECE）的定义，多式联运是指两种或两种以上运输方式的连续运输，其中至少一种运输方式是铁路或水路。在2025年的背景下，多式联运已成为全球物流运输的重要组成部分，其市场规模预计将达到数千亿美元。例如，欧洲多式联运的货物周转量在近年来持续增长，其中铁路和内河运输的增长尤为显著。

多式联运的特点主要体现在以下几个方面。首先，它具有高度的灵活性，能够根据货物的种类、运输距离、成本等因素，灵活选择最合适的运输方式，从而提高运输效率。据统计，与单一运输方式相比，多式联运可以降低运输成本约30%，同时减少运输时间约20%。以中国为例，通过实施多式联运，货物从东部沿海港口到内陆城市的运输时间缩短了约50%。其次，多式联运具有较高的运输效率。由于运输过程中的各个环节紧密衔接，货物能够在不同运输方式之间快速转换，大大提高了运输效率。据国际运输论坛（ITF）的研究，多式联运的平均运输速度比单一运输方式快约40%。最后，多式联运对环境保护具有重要意义。与公路运输相比，铁路和水路运输的碳排放量分别降低约60%和90%，有助于实现绿色物流和可持续发展。

多式联运在实际应用中展现出强大的生命力。以德国为例，该国铁路货运量在近年来持续增长，其中多式联运的货运量增长尤为显著。德国政府通过建设高效的铁路网络和优化多式联运枢纽，提高了多式联运的效率，从而吸引了越来越多的物流企业采用这种运输方式。此外，全球范围内的多式联运项目也在不断增多，如中国的“一带一路”倡议，通过加强亚欧大陆间的铁路、公路、水路等多式联运合作，促进了区域经济一体化和贸易发展。这些案例表明，多式联运在推动全球物流运输和经济发展方面发挥着重要作用。

2.多式联运的发展历程

(1)多式联运的发展历程可以追溯到19世纪末至20世纪初。这一时期，随着工业化和城市化的快速发展，对物流运输的需求日益增长。1870年，德国汉堡港率先推出了集装箱多式联运服务，标志着多式联运的诞生。随后，欧洲各国纷纷效仿，逐步形成了以铁路和水路为主的多式联运体系。据统计，20世纪50年代，欧洲多式联运的货物周转量仅为100亿吨公里，而到了2000年，这一数字已增长至约2000亿吨公里。

(2)20世纪60年代，集装箱运输技术的出现为多式联运的发展注入了新的活力。集装箱化使得货物在不同运输方式之间转换变得更加便捷，提高了运输效率。1970年，国际集装箱多式联运协会（CIM）成立，为全球多式联运的发展提供了重要的组织保障。以美国为例，1970年代，美国铁路货运量中，集装箱运输占比仅为20%，而到了1990年代，这一比例已上升至80%。此外，全球范围内的集装箱港口吞吐量也呈现出显著增长，如我国上海港，其集装箱吞吐量从2000年的1500万TEU增长至2019年的4200万TEU。

(3)进入21世纪，随着全球贸易的不断扩大和信息技术的发展，多式联运进入了快速发展的新阶段。物联网、大数据、云计算等现代信息技术被广泛应用于多式联运领域，提高了运输管理的智能化水平。2010年，全球多式联运市场规模达到约1.5万亿美元，预计到2025年将突破2万亿美元。此外，多式联运在“一带一路”倡议、欧盟单一运输区等国际合作项目中发挥着重要作用。例如，我国与俄罗斯、蒙古国等国家共同建设的亚欧大陆桥，已成为连接亚洲和欧洲的重要物流通道。

3.多式联运在交通运输中的地位

(1)多式联运在交通运输中的地位日益凸显，已成为现代物流体系的重要组成部分。在全球范围内，多式联运在促进贸易、提高运输效率、降低物流成本等方面发挥着关键作用。据统计，全球货物运输量中，多式联运占比已超过30%，成为连接不同国家和地区的重要桥梁。

(2)在国内交通运输领域，多式联运有助于优化运输结构，提高运输网络的通达性和可靠性。例如，我国通过推进“公铁联运”、“海铁联运”等模式，有效缓解了公路运输压力，降低了运输成本。同时，多式联运有助于促进区域经济发展，提高区域竞争力。

(3)随着环境保护意识的增强，多式联运在绿色物流和可持续发展方面发挥着重要作用。通过优化运输路线、提高运输效率，多式联运有助于减少碳排放，降低环境污染。在全球范围内，越来越多的国家和地区将多式联运作为推动交通运输绿色转型的重要手段。

二、多式联运在碳减排中的作用

1.多式联运对降低碳排放的贡献

(1)多式联运对降低碳排放的贡献显著。与传统单一运输方式相比，多式联运通过整合不同运输方式，实现运输过程的优化和效率提升，