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新能源汽车电池回收利用协议

甲方（新能源汽车生产商）：[甲方公司全称]

住所地：[甲方住所地]

统一社会信用代码：[甲方统一社会信用代码]

乙方（回收商）：[乙方公司全称]

住所地：[乙方住所地]

统一社会信用代码：[乙方统一社会信用代码]

鉴于甲方是新能源汽车的生产商，并生产使用动力电池的新能源汽车；乙方是专业从事废旧动力电池回收、处理和再利用的企业，具备相应的资质和能力。为促进新能源汽车动力电池的规范回收和资源化利用，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国循环经济促进法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》等法律法规及相关政策，甲乙双方经友好协商，达成协议如下：

第一条定义与范围

1.1本协议中下列术语定义如下：

（1）动力电池：指安装在甲方生产的新能源汽车上，以锂离子电池为主的可充电电池系统。

（2）回收商：指甲方在本协议中指定的负责回收、运输、存储、检测、处理动力电池的企业（即乙方）。

（3）生产商：指甲方在本协议中。

（4）报废电池：指达到国家或行业规定的报废标准，或因性能无法满足安全使用要求而被判定的动力电池。

（5）梯次利用电池：指从新能源汽车上拆卸后，其剩余容量或性能虽低于初始设计要求，但仍可满足储能、电网调频等低要求应用的动力电池。

（6）再生材料：指通过回收处理工艺得到的，可用于生产新电池或其他产品的材料。

（7）逆向物流：指由乙方负责或协调，将动力电池从终端用户或甲方指定地点运输至乙方或其合作处理设施的流程。

（8）存储：指动力电池在交付最终处理前，由乙方进行的临时存放行为。

1.2本协议适用于甲方生产销售的特定型号新能源汽车所使用的动力电池的回收利用活动。

第二条回收流程与责任

2.1回收模式：双方同意采用以下第【□】种回收模式：

（1）□甲方指定地点上门回收模式：乙方根据甲方安排，在其指定的新能源汽车销售、租赁或维修网点等地点，对终端用户交付的报废或梯次利用电池进行回收。

（2）□逆向物流模式：甲方负责在其销售服务网络或指定地点收集终端用户交付的动力电池，并统一交付给乙方或乙方指定的地点。

（3）□乙方代收网点模式：乙方在终端用户集中区域设立回收服务网点或与相关机构合作设立代收点，由终端用户将电池交付至上述网点。

2.2回收计划：乙方应根据甲方年度销售目标或实际报废情况，制定电池回收计划，并定期向甲方报告回收进度。预计每年回收【具体数量】组/吨动力电池。

2.3运输与存储：

（1）运输责任：由乙方负责动力电池从回收点至乙方或其合作处理设施的运输。甲方应积极配合乙方进行电池的收集和交付。

（2）运输要求：乙方应使用符合安全规范的运输工具和包装，确保运输过程中电池的安全，防止碰撞、短路、高温、浸水等损害。运输应符合国家关于危险货物运输的相关规定。

（3）存储责任：乙方负责对回收的电池进行安全存储。存储地点应具备良好的通风、防火、防潮、防鼠、防虫等条件，并安装必要的监控设施。

（4）存储期限：电池存储期限原则上不超过【】个月。因不可抗力或甲方原因导致延迟处理的除外，但乙方应采取必要的存储保护措施。

2.4检测与评估：

（1）乙方应在电池回收后【】日内，对电池进行包括外观检查、电压测试、容量测试、内阻测试、安全性能检测等初步评估。

（2）检测结果由乙方出具检测报告，并提交甲方确认。检测结果将作为电池后续处理（梯次利用或再生利用）的依据。

第三条电池处理与再利用

3.1梯次利用：对于检测评估结果显示仍具有较高容量的电池，乙方应优先进行梯次利用。具体应用场景包括但不限于储能系统、电网侧储能、通信基站备电等。乙方负责寻找符合条件的梯次利用市场，并与相关方签订合作协议。梯次利用电池的处理成本和收益由乙方负责，甲方不承担额外费用。

3.2再生利用：

（1）对于不适合梯次利用或容量衰减严重的电池，乙方应将其进行再生利用处理。再生利用技术路线应采用符合国家或行业推荐的技术标准。

（2）乙方应将再生利用项目委托给具有相应处理能力的【具体工厂名称或资质要求】进行。甲方有权对乙方的再生利用合作伙伴进行必要的背景审查。

（3）再生利用产生的再生材料，其质量应符合国家或行业相关标准。除双方另有约定外，乙方应将符合甲方生产所需标准的【主要再生材料名称，如正极材料、负极材料、电解液等】优先返回给甲方，用于新电池的生产。具体返料量、质量要求和价格由双方另行协商确定。

（4）乙方应定期向甲方报告再生利用的处理量、材料质量等信息。

第四条费用与支付

4.1回收费用：

（1）采用上门回收模式时，乙方应向甲方收取每组/每吨动