一般工业用铝及铝合金挤压型材标准立项修订与发展报告.docxVIP

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《一般工业用铝及铝合金挤压型材》国家标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofNationalStandardforWroughtAluminiumandAluminiumAlloyExtrudedProfilesforGeneralEngineering

摘要：

本报告旨在系统阐述GB/T6892《一般工业用铝及铝合金挤压型材》国家标准修订的背景、目的、核心内容及其对行业发展的深远意义。随着“中国制造2025”、“可持续发展”及“一带一路”倡议的深入推进，铝及铝合金型材因其轻量化、高强度、耐腐蚀、易加工及绿色可回收等优异特性，在航空航天、轨道交通、新能源汽车、高端装备制造、绿色建筑及电子电器等关键领域的应用持续拓展与深化。然而，原GB/T6892-2015标准在合金牌号、性能指标、检测方法等方面已难以完全适应技术进步与市场升级的需求。本次标准修订积极响应国家标准化战略，通过增补新型高性能合金、完善力学与腐蚀性能指标体系、引入氢含量控制等关键技术要求，并强化了标识追溯管理。修订工作不仅显著提升了标准的先进性、协调性与适用性，为产业升级和新材料推广应用提供了坚实的技术依据，更对保障重大工程材料安全、推动铝加工行业高质量发展、助力我国从“制造大国”向“制造强国”转变具有重要的战略价值。

关键词：

铝及铝合金挤压型材；国家标准修订；轻量化；高性能合金；腐蚀性能；标准化技术委员会

Aluminiumalloyextrudedprofiles;Nationalstandardrevision;Lightweight;High-performancealloys;Corrosionresistance;StandardizationTechnicalCommittee

正文

一、修订背景与战略意义

铝及铝合金作为国民经济和国防建设的关键基础材料，其挤压型材产品凭借优异的综合性能，应用边界不断扩展。当前，全球制造业正朝着绿色、智能、高端方向转型，我国“制造强国”战略、“双碳”目标以及“一带一路”国际合作，对材料性能提出了更高、更全面的要求。

在交通运输领域，铝合金是实现轻量化的首选材料。相较于传统钢材，其减重效果可达30%以上，能显著降低交通工具的能耗与排放，同时其高回收率（循环利用率超过95%）完美契合可持续发展理念。在航空航天领域，高性能铝合金是减轻机体重量、提升燃油经济性与载荷的关键，其疲劳韧性、断裂韧性等指标直接关乎飞行安全与寿命。在建筑领域，铝合金型材因其耐候性、装饰性及装配化施工优势，是绿色建筑与新型城镇化建设的重要载体。在新能源、电子散热等领域，其对特定性能（如导电、导热、耐腐蚀）的需求也日益精细化。

市场与技术的快速发展催生了一批如6101（高导电）、7004/7A21/7A41（高强韧）、6A66（高综合性能）等新型合金的规模化应用。同时，下游行业对材料的可靠性、耐久性及可追溯性提出了更严苛的要求，例如对氢致缺陷、应力腐蚀、疲劳性能的控制。GB/T6892-2015标准在合金覆盖范围、性能指标体系（尤其是断裂韧性、多种腐蚀性能、疲劳性能等）、检测方法及质量追溯方面的规定已显滞后，无法有效引导产业升级和满足高端应用需求。因此，对该标准进行系统性、前瞻性的修订，已成为行业发展的迫切任务。

本次修订紧密对接《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》及新时期高质量发展要求，聚焦“有色金属新型功能材料”和“绿色建材”等重点方向。标准的升级，将有力推动铝加工行业的技术进步与产品结构调整，化解中低端产能过剩，促进高端铝材的研发与应用，为“一带一路”沿线基础设施建设与贸易提供统一、先进的技术准则，提升“中国制造”铝材的国际竞争力和话语权。

二、主要修订内容与技术亮点

本次修订以GB/T6892-2015为基础，进行了全面而深入的技术更新与完善，主要变化体现在以下几个方面：

1.合金体系的优化与扩充：

*新增合金：增加了5383（船舶海洋用）、6101（导电母线）、7004、6013、6105、6A66、7046、7A21、7A41等9个市场应用广泛或具有优异性能的合金牌号，满足了新能源汽车电池托盘、特种车辆结构件、高端散热系统等新兴领域的需求。

*规范化学成分：删除了原标准中5051A、6008等6个合金的独立化学成分规定，统一要求所有牌号的化学成分必须符合基础标准GB/T3190《变形铝及铝合金化学成分》的最新规定，增强了标准间的协调性与一致性。

2.性能指标体系的强化与完善：

*力学性能：为所有新增合金及5052、5083合金的O状态规定了详细的力