GBT 5008.1 起动用铅酸蓄电池 第1部分：技术条件和试验方法标准立项修订与发展报告.docx

《GB/T5008.1起动用铅酸蓄电池第1部分：技术条件和试验方法》标准修订与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheRevisionandDevelopmentofStandardGB/T5008.1Lead-acidstarterbatteries—Part1:Generalrequirementsandmethodsoftest

摘要

本报告围绕国家标准《GB/T5008.1起动用铅酸蓄电池第1部分：技术条件和试验方法》的修订工作，系统阐述了其立项背景、核心内容、技术革新及行业影响。随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，以及车辆电气负载的急剧增加，传统起动电池面临新的性能挑战，新兴应用场景（如驻车空调）对蓄电池提出了更高要求。原标准GB/T5008.1-2013已实施八年，其技术内容与当前国际标准（IEC60095-1:2018）及产业发展需求存在差距。本次修订旨在实现与国际先进标准接轨，完善标准体系，拓展适用范围，并重点纳入对“驻车空调用铅酸蓄电池”的技术规范与测试方法。报告详细分析了标准修订的主要技术内容，包括新增的工况模拟循环测试、高温侵蚀等关键性能指标，并强调了其对提升产品质量、规范市场秩序、引导行业技术升级、保障消费者权益以及支撑国家新能源战略的重要作用。报告认为，新版标准的发布与实施，将有力推动我国铅酸蓄电池行业向高性能、高可靠性、环保可持续的方向健康发展，增强产业国际竞争力。

关键词：

起动用铅酸蓄电池；标准修订；技术条件；试验方法；驻车空调电池；国际标准接轨；行业升级

Keywords:Lead-acidstarterbattery;Standardrevision;Technicalrequirements;Testmethods;Parkingair-conditioningbattery;Alignmentwithinternationalstandards;Industryupgrading

正文

一、修订背景与目的意义

铅酸蓄电池作为技术成熟、可靠性高、成本效益突出的化学电源，在汽车起动、照明和点火（SLI）领域长期占据主导地位，是传统燃油车及混合动力车辆不可或缺的关键部件。国家标准GB/T5008.1-2013在过去八年中，为规范我国起动用铅酸蓄电池的生产、检验、销售和使用提供了权威依据，对保障产品质量、维护市场秩序、保护生态环境及促进行业有序发展发挥了不可替代的作用。

然而，当前产业环境与技术格局已发生深刻变革。首先，国家“双碳”战略背景下，新能源汽车产业被列为战略性新兴产业，带动了整个汽车产业链的转型升级。即便在电动化浪潮中，铅酸蓄电池在低压辅助电源系统（如12V/48V轻混系统）中仍扮演重要角色，并迎来了向高性能、长寿命发展的新机遇。其次，汽车技术本身的发展，特别是电气化与智能化水平的提升，导致车载用电设备数量激增、功率加大（如大功率音响、ADAS系统、电动助力转向等），对蓄电池的容量、循环寿命和动态响应能力提出了更高要求。再者，新兴应用场景不断涌现，以“驻车空调”为代表的车辆怠速工况用电需求快速增长，催生了针对深度循环和部分荷电状态（PSOC）运行特性优化的新型蓄电池品类。这类电池的市场应用拓宽，亟需统一的技术标准进行规范。

在国际层面，国际电工委员会（IEC）已于2018年发布了新版国际标准IEC60095-1:2018。GB/T5008.1-2013系修改采用其上一版本，技术内容已显滞后。为保持我国标准与国际先进水平的同步，促进国际贸易与技术交流，避免技术壁垒，对国家标准进行修订势在必行。

因此，本次修订GB/T5008.1的核心目的与意义在于：

1.实现国际接轨：通过修改采用IEC60095-1:2018，使我国标准的技术要求、测试方法与国际主流标准保持一致，提升我国产品的国际认可度。

2.完善标准体系，拓展适用范围：将“驻车空调用铅酸蓄电池”这一重要新兴品类正式纳入国家标准管辖范围，制定专门的技术要求和试验方法，填补标准空白，使标准适用范围更广，体系更完整。

3.引领行业技术进步：新增和强化如工况模拟循环测试、高温侵蚀等反映实际使用条件的测试项目，倒逼企业加强技术创新与工艺改进，提升产品在复杂工况下的可靠性和耐久性，加速行业整体水平提升和优胜劣汰。

4.支撑下游产业发展：为整车企业、设备制造商提供清晰、统一的产品选型和验收依据，满足其对新型蓄电池的配套需求，保障整车电气系统的稳定与安全。

5.提升监管与服务质量：为检验检疫机构、第三方检测实验室及市场监管部门提供更新、更科学的检验依据，提高检验监管工作的有效性和