2026 年乘用车行业市场预测与深度研判26.pptxVIP

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012025年乘用车市场回顾

整体市场增长情况12025年全国乘用车累计零售2374.4万辆，同比增长3.8%，展现出良好增长态势，体现了市场的潜在需求和发展动力。零售量与累计零售量增长22025年第一、二季度车市逐步回暖稳健增长，第三季度政策显效稳中有进，第四季度因多地补贴退出增速放缓。不同阶段市场发展态势32025年乘用车零售同比增长3.8%，与以往年份相比数据良好，在政策和需求推动下实现了一定幅度的增长。与过往年份增速对比4尽管2025年四季度车市增速放缓，12月零售同比下降，但全年仍有增长，新能源推动下市场体现出较强韧性。市场增长韧性体现

新能源乘用车表现零售量与渗透率变化2025年新能源乘用车零售1280.9万辆，同比增长17.6%，年末渗透率逼近60%，标志车市进入“新能源主导”新阶段。不同类型车企新能源表现自主品牌新能源车渗透率达80.9%表现强势，主流合资品牌仅8.2%差距大，新势力12月零售份额增长成主力。新能源增长对整体市场的贡献新能源成2025年最大增长点，累计批发和零售增长显著，且出口激增推动整体出口，深度替代燃油车市场。新能源渗透率结构性分化12月自主品牌新能源车渗透率高达80.9%，主流合资品牌仅8.2%，新势力表现亮眼，不同品牌间差距明显。

市场格局调整自主品牌份额提升情况主流合资品牌市场份额收缩豪华车市场竞争压力与变化不同车型结构的市场表现2025年中国品牌乘用车销量占有率为69.5%，较去年同期上升4.3个百分点，零售市场份额达65%提升显著。与自主品牌形成对比，主流合资品牌市场份额在2025年有所收缩，新能源渗透率远低于自主品牌，发展面临挑战。暂未获取到相关信息难以应对豪华车市场面临挑战，需不断创新升级产品与服务，以应对自主品牌和市场变化带来的压力。2025年12月燃油车零售同比下降30%，纯电动同比增长2.5%，增程车型同比增长15.4%，新能源优势渐显。

出口市场情况出口量增长与占比主要出口市场区域出口面临的挑战与机遇新能源在出口中的核心增量作用2025年乘用车出口573.9万辆，同比增长19.7%，其中新能源出口242.2万辆，同比激增86.2%，占出口总量46.4%。暂未获取具体主要出口市场区域信息，大概包括新兴市场和传统汽车强国等，出口正从“单纯卖车”向“产业链出海”升级。出口面临全球经济增长动能不足、地缘政治与国际贸易冲突带来的挑战，但也存在国际市场对新能源需求增长、企业自身优势挖掘潜力等机遇。2025年新能源汽车出口规模大幅增长，2026年预计新能源乘用车出口量继续提升，凭借其优势成为出口的核心增长动力。

12月市场特殊情况040301022025年12月国内乘用车零售销量同比降14%，是四年来首次下滑，与全国多数省份补贴深度调整，加剧消费者观望情绪有关。零售销量同比下滑原因2025年12月零售销量下滑和政策调整关联紧密，多数省份置换更新与以旧换新补贴深度调整，让消费者更倾向观望，影响购车决策。与政策调整的关联分析2025年新能源车渗透率持续增长，到12月逼近60%，其中自主品牌、豪华车、主流合资品牌均有相应提升，市场进入“新能源主导”新阶段。新能源车渗透率年末逼近60%2025年12月自主品牌新能源车渗透率达80.9%，豪华车为39.1%，主流合资品牌为8.2%，各品牌间差异明显。不同品牌新能源车渗透率差异

02宏观环境对乘用车行业的影响

全球经济形势影响1全球经济增长动能不足体现为经济增速放缓、需求减弱，地缘政治和国际贸易冲突不断，不同经济体发展趋势分化明显。全球经济增长动能不足表现2地缘政治与国际贸易冲突导致贸易壁垒增加、供应链受阻，影响汽车的进出口贸易，提高企业的运营成本和市场风险。地缘政治与国际贸易冲突影响3不同经济体在经济增长、市场需求、政策环境等方面存在差异，发达经济体需求稳定但竞争激烈，新兴经济体增长较快但市场不成熟。不同经济体发展趋势差异4全球经济增长动力不足、地缘政治与国际贸易冲突使中国乘用车出口面临关税提高、市场准入门槛上升、订单减少等潜在挑战。对中国乘用车出口的潜在挑战

法规政策影响油耗法规升级的具体要求油耗法规升级对汽车企业油耗达标值提出更高要求，促使企业优化发动机技术、推动轻量化设计以及提高新能源车型占比等。排放法规加严的市场影响排放法规加严推动车企加快技术升级和产品转型，淘汰高排放车型，同时影响消费者购车选择，促进新能源汽车市场发展。贸易壁垒对行业的阻碍贸易壁垒提高会增加中国乘用车出口