天峨县吉船舶制造项目环境影响报告表.docVIP

广西博环环境咨询有限公司

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天峨县吉发船舶修造有限公司船舶制造项目

环境影响报告书

编制时间：二〇二五年十月

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概述

一、项目由来

天峨县吉发船舶修造有限公司（以下简称“建设单位”）于2016年3月进行注册成立，企业注册地址为天峨县六排镇龙滩路16号，注册资本500万元，成品船为周边居民扶贫船只主要来源，现已申请年生产能力为1.5万吨（载重吨）。建设单位由于市场波动等问题，未能正常连续生产运营。

天峨县吉发船舶修造有限公司船舶制造项目位于河池市天峨县向阳镇岩力屯附近，项目实际于2009年建设并投产，于2022年10月开始停产，现厂区内已建设1个造船平面台（内设5座工作台）、供电及其他配套设施，用地面积6670m2，建设投资500万元。与现有申请产能保持不变，年制造船舶65艘，包括货船、客船、泵船、车渡船等船舶；年维修船舶30艘，船舶维修内容包括检查、更换船尾轴、水叶、舵盘等机械配件，不包括船只拆解，不进行发动机、通信导航和电气设备、其他设备和各种管路的检修以及压舱水的处理和船体清洗等。于2025年4月20日通过天峨县发展和改革局的备案（2504-451222-04-01-586482，详见附件3）。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版）等有关规定，项目属于“三十四，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业37”中“73船舶及相关装置制造”，其中“造船、拆船、修船厂”需编制环境影响报告书，为控制污染、保护环境提供依据。

建设单位委托国环绿能(北京)技术咨询有限公司承担本项目的环境影响评价工作，接受委托后，我司对项目所在地及周边环境进行了现场调查，并按照环境影响评价技术导则的有关规定编制了本环境影响评价报告书，由建设单位提交主管部门审查。本项目不涉及拆船。

二、建设项目特点

（1）根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017，按第1号修改单修改），本项目属于C3731金属船舶制造，项目不涉及拆船，仅对船体进行简单检修。

（2）本项目位于河池市天峨县向阳镇岩力屯附近，未涉及珍稀濒危物种、自然保护区、风景名胜区、基本农田等生态敏感目标，不属于生态敏感区。

（3）项目主体工程均已建成，项目对外环境的影响主要集中在运营期，主要体现在废气、废水、噪声及固废对外环境的影响。

三、环境影响评价工作过程

建设单位委托国环绿能（北京）技术咨询有限公司开展项目的环境影响评价工作，编制环境影响报告书（附件1）。我单位受委托后，立即组织人员进行现场踏勘、资料的收集、委托监测，对环境影响因子和评价因子进行识别和筛选；对该项目所在区域自然环境等情况进行了详细调查。在此基础上，按照国家、地方的环保法律、法规以及有关环评导则，编制出本项目的环境影响报告书。

本次评价内容主要包括造船和船舶维修过程中对周边环境的影响，其中船舶维修内容包括检查、更换船尾轴、水叶、舵盘等机械配件，不包括船只拆解，不进行发动机、通信导航和电气设备、其他设备和各种管路的检修以及压舱水的处理和船体清洗等；本项目不建设港池，大型船只采用气囊下水方案，小型船只采用吊车运至岸边下水，其中大型船只仅在丰水期时制造。船舶检验过程由建设单位委托专业机构开展，不在本次评价范围内。

按照《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）的要求，建设项目环境影响评价工作程序主要分为三个阶段，即调查分析和工作方案制定阶段，分析论证和预测评价阶段，环境影响评价文件编制阶段。

（1）调查分析和工作方案制定阶段：依据相关规定确定环境影响评价文件类型，研究相关技术文件和其他有关文件，进行初步工程分析，开展初步的环境状况调查；对环境影响因素进行识别和评价因子进行筛选；明确评价重点和环境保护目标，确定工作等级、评价范围和评价标准，最后制定工作方案。

（2）分析论证和预测评价阶段：对评价范围内的环境状况调查、监测与评价，并进行建设项目的工程分析，完成各环境要素的环境影响预测与评价。如有必要，还需进行对各专题进行环境影响分析与评价。

（3）环境影响评价文件编制阶段：给出建设项目环境可行性的评价结论，提出环境保护措施和建议，进行技术经济论证，完成环境影响评价文件的编制。具体流程见下图1。

图1建设项目环境影响评价工作程序图

四、分析判定相关情况

根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016）3.3的相关要求，分析判定建设项目选址选线、规模、性质和工艺路线等与国家和地方有关环境保护法律法规、标准、政策、规范、相关规划、规划环境影响评价结论及审查意见的符合性，并与生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单进行对照，作为开展环境影响评价工作