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汽车维修检测工题库及答案

一、选择题

1.四冲程汽油机的一个工作循环中，曲轴转（）圈。

A.1B.2C.3D.4

答案：B

解析：四冲程汽油机一个工作循环包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程，每个冲程曲轴转半圈，四个冲程共转2圈。

2.发动机冷却系统中，节温器的作用是控制（）。

A.冷却液的流量B.冷却液的温度C.水泵的转速D.风扇的转速

答案：A

解析：节温器根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的冷却液流量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

3.汽车蓄电池在放电过程中，其（）。

A.电解液密度上升B.电解液密度下降C.电解液密度不变D.极板重量增加

答案：B

解析：蓄电池放电时，极板上的活性物质与电解液发生化学反应，生成硫酸铅和水，导致电解液中的硫酸浓度降低，密度下降。

4.下列哪项不是离合器打滑的现象（）。

A.汽车行驶中，踏下加速踏板，车速不能随发动机转速的升高而相应提高

B.汽车起步时，离合器踏板完全抬起，汽车仍不能起步或起步困难

C.发动机怠速运转时，离合器踏板完全抬起，轻踩制动踏板，发动机熄火

D.汽车重载上坡时，车速明显下降，发动机转速很高

答案：C

解析：选项C是离合器分离不彻底的现象。离合器打滑时，由于离合器摩擦片与飞轮之间摩擦力不足，无法有效传递动力，会出现选项A、B、D所述现象。

5.轮胎的胎压过高会导致（）。

A.轮胎磨损均匀B.轮胎抓地力增强C.轮胎中央部分磨损加剧D.轮胎侧部磨损加剧

答案：C

解析：胎压过高时，轮胎接地面积减小，单位面积压力增大，导致轮胎中央部分与地面接触紧密，磨损加剧；胎压过低会使轮胎侧部磨损加剧。

6.汽车制动系统中，制动主缸的作用是（）。

A.将制动踏板的力传递给制动轮缸B.增大制动踏板的力C.产生制动压力D.控制制动液的流向

答案：C

解析：制动主缸又称制动总泵，其作用是将驾驶员施加在制动踏板上的机械力转化为液压能，产生制动压力，并通过制动管路将压力传递给制动轮缸。

7.下列哪项不属于汽车底盘的组成部分（）。

A.传动系B.行驶系C.转向系D.点火系

答案：D

解析：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成；点火系属于发动机的组成部分。

8.用万用表测量电阻时，应（）。

A.在电路带电的情况下进行B.先将万用表调零C.选择最大量程开始测量D.直接将表笔接在电阻两端

答案：B

解析：用万用表测量电阻时，必须先将电路断电，然后选择合适的量程（若不知电阻大致阻值，可从最大量程开始试测，再逐步调整），测量前需进行调零，最后将表笔接在电阻两端。

9.汽车空调系统中，冷凝器的作用是（）。

A.吸收车内热量B.放出热量C.压缩制冷剂D.膨胀制冷剂

答案：B

解析：冷凝器是汽车空调系统的热交换器之一，其作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷凝成液体，并放出大量的热量。

10.发动机怠速不稳的原因可能是（）。

A.空气滤清器堵塞B.火花塞间隙过小C.喷油器堵塞D.以上都是

答案：D

解析：空气滤清器堵塞会导致进气量不足，混合气过浓，引起怠速不稳；火花塞间隙过小会使火花能量减弱，点火不良，导致怠速不稳；喷油器堵塞会造成供油量不均匀或不足，同样会引起怠速不稳。

二、填空题

1.四冲程发动机的四个冲程依次是吸气冲程、（）、做功冲程、排气冲程。

答案：压缩冲程

2.汽车发动机由两大机构和五大系统组成，两大机构是指曲柄连杆机构和（）。

答案：配气机构

3.汽车电路的基本组成包括电源、负载、（）和开关。

答案：导线

4.传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、（）、火花塞等组成。

答案：分电器

5.汽车底盘中，传动系的作用是将发动机的动力传递给（）。

答案：驱动车轮

6.自动变速器的液压控制系统主要由油泵、主油路调压阀、（）、换挡阀等组成。

答案：节气门阀

7.汽车制动系统按制动能源可分为人力制动系统、（）和伺服制动系统。

答案：动力制动系统

8.轮胎的规格常用一组数字表示，如205/55R16，其中“R”表示（）。

答案：子午线轮胎

三、判断题

1.发动机机油的加注量越多越好。（）

答案：×

解析：发动机机油加注量过多，会增加曲轴的转动阻力，使发动机功率下降，同时机油容易进入燃烧室，造成烧机油现象，增加积碳。应按照发动机说明书的规定加注适量机油。

2.汽车蓄电池在使用过程中不需要补充蒸馏水。（）

答案：×

解析：传统的铅酸蓄电池在使用过程中，由于电解水会消耗水分，导致电解液液面下降，因此需要定期检查并补充蒸馏水（不能补充自来水或电解液）；免维护蓄电池一般不需要补充蒸馏水。

3.轮胎换位可以使轮胎磨损均匀，延长使用寿命。（）

答案：√

解析：汽车在行驶过程中，由于前后轮的负荷不同、转