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2026年航空航天面试题及飞行器设计含答案

一、单选题（每题2分，共10题）

注：本题侧重考察基础理论及行业最新动态，涉及中国航空航天发展重点。

1.中国新一代运载火箭长征九号的主要运载能力预计达到多少吨？

A.25吨

B.50吨

C.100吨

D.150吨

2.以下哪种材料是目前可重复使用火箭发动机喷管最常用的材料？

A.镍基高温合金

B.碳纤维复合材料

C.陶瓷基复合材料

D.钛合金

3.飞行器气动弹性颤振临界速度的计算中，以下哪个参数影响最大？

A.机翼刚度

B.飞行速度

C.空气密度

D.机翼质量

4.中国自主研发的“奋斗者”号载人潜水器最深下潜记录为多少米？

A.10,000米

B.11,000米

C.12,000米

D.13,000米

5.以下哪种技术是未来高超声速飞行器气动热防护的关键？

A.热沉材料

B.可调喷管

C.超声速燃烧冲压发动机（SCRAMJET）

D.激光冷却技术

6.中国空间站“天宫”的太阳能电池板主要采用哪种技术？

A.单晶硅光伏电池

B.多晶硅光伏电池

C.非晶硅光伏电池

D.聚光光伏电池

7.以下哪个是中国目前最大的航空制造基地？

A.成都飞机工业（CAC）

B.王家岭航空工业基地

C.中航工业沈飞（CAC沈阳飞机）

D.中航工业哈飞（CAC哈尔滨飞机）

8.飞行器结构疲劳寿命分析中，以下哪个因素需要重点考虑？

A.飞行载荷

B.材料强度

C.环境温度

D.以上都是

9.中国新一代支线客机ARJ21的发动机主要采用哪种类型？

A.涡轮风扇发动机（CFE）

B.涡轮喷气发动机（TRE）

C.涡轮螺旋桨发动机（TRE）

D.涡轴发动机（TAE）

10.飞行器隐身设计中最关键的参数是？

A.低可探测性雷达反射截面积（RCS）

B.低噪音水平

C.高机动性

D.高续航能力

二、多选题（每题3分，共5题）

注：本题侧重考察综合分析能力，涉及飞行器设计、材料应用及行业政策。

1.中国载人航天工程“三步走”战略中，以下哪些属于关键阶段？

A.神舟系列飞船发射

B.天宫空间站建设

C.登陆月球

D.离开地球轨道

2.飞行器复合材料结构设计中，以下哪些是常见的设计挑战？

A.各向异性

B.蠕变效应

C.脆性断裂

D.耐高温性能

3.中国自主研发的C919大型客机主要采用哪些技术？

A.民用航空级复合材料机身

B.涡扇10A发动机

C.先进航电系统

D.全电传飞控技术

4.飞行器热控系统设计中，以下哪些技术需要重点考虑？

A.散热片设计

B.热管技术

C.热障涂层

D.冷却液循环系统

5.中国航天科技集团在火箭领域的主要优势包括哪些？

A.长征系列运载火箭技术

B.可重复使用火箭研发

C.空间发射场布局

D.载人航天技术

三、判断题（每题1分，共10题）

注：本题侧重考察对行业常识及前沿技术的掌握程度。

1.飞行器起落架系统通常采用液压减震技术以缓冲着陆冲击。（√）

2.中国的“北斗”导航系统是全球三大卫星导航系统之一。（√）

3.高超声速飞行器在飞行过程中主要依靠吸气式发动机提供动力。（√）

4.碳纤维复合材料比铝合金更重，但强度更高。（×）

5.飞行器隐身设计需要同时降低雷达、红外和声学特征。（√）

6.长征五号运载火箭是中国目前最大的运载火箭。（√）

7.飞行器结构疲劳通常由循环载荷导致。（√）

8.中国的支线客机ARJ21主要采用涡轮螺旋桨发动机。（×）

9.空间站对接机构通常采用机械捕获方式。（√）

10.超声速飞行器机翼通常采用翼身融合设计以降低阻力。（√）

四、简答题（每题5分，共4题）

注：本题侧重考察对飞行器设计原理及行业应用的深入理解。

1.简述中国新一代运载火箭长征九号的主要技术特点。

2.解释飞行器气动弹性颤振的概念及其对飞行安全的影响。

3.飞行器复合材料结构设计中有哪些主要优势？

4.中国空间站“天宫”的能源系统如何实现自主供能？

五、计算题（每题10分，共2题）

注：本题侧重考察工程计算能力，涉及飞行力学及结构分析。

1.已知某飞行器机翼翼展为15米，翼面积分布为梯形，上翼面翼根处弦长为3米，翼尖处弦长为2米。计算该机翼的平均几何弦长。

2.假设某火箭发动机推力为1000千牛，燃烧室压力为10兆帕，喷管出口压力为0.1兆帕，计算该发动机的膨胀比。

六、论述题（每题15分，共2题）

注：本题侧重考察对行业发展趋势及技术创新的宏观分析能力。

1.分析中国航空制造业在复合材料应用方面的现状及挑战。

2.探讨高超声速飞行器技术在未来军事及民用领域的应用前景。