合肥市轨道交通1号线TOD模式潜力评估与发展策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
随着城市化进程的加速,城市人口不断增长,交通拥堵、环境污染、资源消耗等问题日益突出。在这样的背景下,以公共交通为导向的发展模式(Transit-OrientedDevelopment,简称TOD)应运而生,成为解决城市发展困境的重要途径。TOD模式起源于20世纪80年代的美国,旨在通过发展公共交通周边的土地,提高公共交通的吸引力和使用率。其核心要素包括公共交通优先、高密度开发、步行友好环境和绿色空间等。
TOD模式对于城市发展及轨道交通建设运营具有重要意义。在城市发展方
您可能关注的文档
- 表面等离子体亚波长金属结构:解锁纳米光学器件与光刻技术新变革.docx
- 以城市特色为导向的滨水界面轮廓线:评价体系构建与应用策略探究.docx
- 基于SVC的移动互联网P2P流媒体内容分发技术的深度剖析与实践.docx
- 探寻B2B电子商务平台最优定价策略:理论、实践与创新.docx
- 柴达木盆地三湖地区生物气成藏条件剖析:地质、构造与沉积的协同作用.docx
- 湘韵流芳:长沙传统花鼓戏用韵探微.docx
- 无铝复合膨松剂:蛋糕品质革新的关键密码.docx
- 高山植物花部特征变异与繁殖成功的关联探究.docx
- 单蜂窝下OFDMA与MC-CDMA下行链路性能的深度剖析与比较.docx
- 学前儿童戏剧教育:内涵、问题与突破路径探寻.docx
原创力文档

文档评论(0)