环件径轴向轧制变形规律剖析及CAPP系统构建与应用.docxVIP

环件径轴向轧制变形规律剖析及CAPP系统构建与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业制造领域，环件作为一类关键的零部件，被广泛应用于机械、汽车、火车、航空航天等众多重要行业。比如在航空发动机中，环件用于制造机匣、压气机盘等关键部件，其质量和性能直接影响发动机的可靠性和工作效率；在汽车变速器中，齿轮环等环件对于动力传输和变速起着不可或缺的作用。环件的质量和性能对整个装备的可靠性、稳定性和使用寿命有着决定性的影响。

环件径轴向轧制技术作为一种先进的塑性加工方法，通过径向和轴向两个孔型同时对环件径向壁厚和轴向高度两个方向进行轧制，与传统的大型环件自由锻造生产工艺相比，具有显著优势。从节能角度来看，径轴向轧制通过连续局部塑性变形，降低了整体变形力，减少了能源消耗，据相关研究表明，可节能约30%-40%。在节材方面，由于其加工精度高，加工余量少，材料利用率相比自由锻造可提高20%-30%。在生产率上，轧环设备的轧制速度通常为1-2m/s，轧制周期一般为10s左右，最小周期已达3.6s，最大生产率已达1000件/h以上，远高于自由锻造。并且该技术生产的环件精度高、产品质量好，内部组织致密、晶粒细小、纤维沿圆周方向排列，机械强度、耐磨性和疲劳寿命明显提高。

然而，环件径轴向轧制是一个三维非线性、非对称、非稳态的复杂成形工艺，成形过程中涉及到多因