高铁运输安全管理工作标准.docxVIP

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  • 2026-02-12 发布于海南
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高铁运输安全管理工作标准

一、总则

(一)目的与依据

为全面规范高铁运输安全生产行为,强化安全管理责任,提升安全保障能力,确保高铁运输安全持续稳定,依据国家相关法律法规、行业标准及铁路总公司有关规定,结合高铁运输生产实际,制定本标准。

(二)适用范围

本标准适用于高铁运输生产及管理的各项活动,涵盖从行车组织、设备维护、客运服务到应急处置等各个环节的安全管理工作。各相关单位及从业人员均须遵照执行。

(三)基本原则

1.安全第一,预防为主,综合治理。始终将安全置于首位,将预防工作贯穿于全过程,运用系统思维和综合手段管控风险。

2.源头管控,过程严管,闭环管理。强化安全风险源头识别与控制,严格执行作业标准,确保各环节安全管理的连续性和有效性。

3.科技兴安,数据驱动,精准施策。积极运用先进技术手段提升安全管理智能化水平,依托数据分析优化安全管控措施。

4.全员参与,一岗双责,失职追责。明确各岗位安全职责,确保每位从业人员对本岗位安全负责,落实安全责任追究机制。

二、安全管理体系构建

(一)组织领导与责任体系

1.健全组织架构:明确各级管理层的安全管理职责,形成主要领导负总责、分管领导具体负责、各部门协同配合的安全管理网络。

2.落实岗位责任:制定清晰的岗位安全职责清单,确保“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”落到实处,实现安全责任层层传递、压力层层传导。

3.强化专业管理:充分发挥专业部门在安全管理中的主导作用,加强对专业领域安全风险的研判、预警和处置。

(二)规章制度体系

1.完善制度建设:根据法律法规、技术标准及现场实际,及时制修订安全管理规章制度、作业标准和应急预案,确保其系统性、规范性和时效性。

2.制度宣贯培训:加强规章制度的宣贯和培训,确保从业人员熟练掌握并严格执行,提升制度的执行力。

3.制度执行监督:建立健全制度执行的监督检查机制,及时发现和纠正制度执行不到位的问题。

(三)安全风险管控与隐患排查治理

1.风险辨识与评估:定期组织开展全面的安全风险辨识,重点关注关键环节、重要时段和薄弱部位,科学评估风险等级。

2.风险分级管控:根据风险评估结果,制定差异化的风险管控措施,明确管控责任人和管控要求,确保高等级风险得到重点关注和有效控制。

3.隐患排查治理:建立常态化、动态化的隐患排查机制,对排查出的隐患实行台账管理,明确整改责任、措施、时限,确保隐患及时消除,形成闭环管理。

三、关键环节安全控制

(一)行车组织安全

1.调度指挥:严格执行调度命令发布制度,确保调度指挥准确、及时、规范,强化行车计划的严肃性和执行力。

2.列车运行:加强列车运行监控,严格执行列车运行图和各项限速规定,确保列车安全正点运行。

3.接发列车与调车作业:严格执行接发列车作业标准和调车作业规定,强化作业过程控制,防止“两冒一超”等问题发生。

(二)设备设施安全

1.基础设施:加强对线路、桥隧、接触网等基础设施的检查、监测和养护维修,确保其处于良好技术状态。

2.移动设备:严格执行动车组检修规程和标准,强化动车组运用、检修全过程质量控制,确保行车设备安全可靠。

3.通信信号设备:保障通信信号设备的稳定运行和准确显示,加强设备故障的快速诊断与修复能力。

4.安全防护设施:确保沿线安全防护设施、警示标志等齐全有效,及时排查和整治设备隐患。

(三)客运组织安全

1.旅客乘降:优化客运组织方案,加强站台、候车室等区域的旅客引导和秩序维护,防止旅客意外伤害。

2.危险品查堵:严格执行危险品查堵制度,运用科技手段提升查堵效率和准确率,杜绝危险品进站上车。

3.站车服务安全:加强站车消防安全、食品安全管理,确保服务设施安全,妥善处置旅客突发疾病等情况。

(四)货运组织安全(如适用)

1.装载加固:严格执行货物装载加固方案和标准,确保货物装载牢固,防止发生货物坠落、偏载、超载等问题。

2.途中监控:加强货物运输途中的动态监控,及时发现和处理异常情况。

(五)治安与消防应急安全

1.治安防范:加强站车治安管理,落实反恐防暴措施,协同公安机关打击各类违法犯罪活动。

2.消防管理:严格执行消防安全管理规定,定期开展消防检查和演练,确保消防设施完好有效,提升防火灭火能力。

四、应急处置与事故管理

(一)应急预案体系

1.预案编制与修订:针对可能发生的各类突发事件,制定完善的应急预案,明确应急组织、响应程序、处置措施和资源保障,并根据实际情况及时修订。

2.应急演练:定期组织开展不同类型、不同层级的应急演练,检验预案的科学性和可操作性,提升从业人员应急处置能力。

(二)应急处置

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