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第5章焊接工艺技术·393·

锻压力。

图5.8-3惯性驱动式摩擦焊的

焊接参数对接头成形的影响

a）飞轮能量b）焊件初始旋转速度c）轴向压力

图5.8-4连续驱动式摩擦焊的焊

接参数随时间的变化

5.8.1.2摩擦焊的焊接参数

1.同种材料摩擦焊

低碳钢和中碳钢摩擦焊的焊接性尤其出色，高碳钢和合金钢摩擦焊的焊接性也是相当好，但是它们的焊接参数范围较低碳钢要窄，主要原因是高碳钢和合金钢的锻造性能比低碳钢差。在焊接可热处理的钢时，比如有淬火倾向的钢，需要考虑焊接过程中的加

热和冷却对接头性能的影响，必要的时候应当引入焊后热处理来改善和提高接头整体性能。当钢材中易切削元素（如铅）含量比较高时，要考虑易切削元素对摩擦界面的不良影响，以及因干润滑而引发的焊接热输入降低的影响。

不锈钢摩擦焊的焊接性也相当好，焊件旋转速度和碳钢相当，在惯性驱动摩擦焊中飞轮能量和轴向压力比碳钢要相应高出30%到50%，在连续驱动摩擦焊中摩擦压力和顶锻压力比碳钢要高30%～40%。

铝合金摩擦焊的焊接性也很好。因为没有第二次扭矩峰值的存在（顶锻压力在焊件停止转动后加上），连续驱动式摩擦焊在连接铝合金薄壁管件时具有更大的优势。由于铝合金的热导率比碳钢要高很多，所以铝合金焊件旋转速度比碳钢高30%～50%。铝合金强度比碳钢低，因此轴向压力只需碳钢的20%～50%（惯性驱动式）和10%～50%（连续驱动式）。在惯性驱动式摩擦焊过程中，飞轮的能量也只需焊接碳钢的20%～50%。

在铜合金摩擦焊时，由于铜合金热导率比铝合金更高，焊件旋转速度比碳钢焊接时要高一倍以上。但是焊接压力和惯性驱动式摩擦焊时的飞轮能量要求不如碳钢高，都只有碳钢摩擦焊的50%左右。

钛合金的摩擦焊以惯性驱动式居多，而连续驱动式较少。在惯性驱动式摩擦焊时，钛合金与碳钢相比，飞轮能量类似或偏低，焊件转速偏高，而轴向压力仅为碳钢焊接的30%～40%。在连续驱动式摩擦焊时，焊件旋转速度与碳钢摩擦焊类似，而轴向压力稍低。锆合金摩擦焊的焊接参数的选择与钛合金类似。

由于镍基和钴基材料的合金含量很高，热导率低，所以它们在摩擦焊时需要较低的旋转速度，大约只有碳钢的50%左右。但是镍基和钴基金属高温强度高，因此需要较高的焊接轴向压力来实现塑性变形。镍基和钴基金属所需要的轴向压力是碳钢焊接时的两倍左右。在惯性驱动式摩擦焊时飞轮的能量也可能达到碳钢摩擦焊时的两倍。

表5.8-2和表5.8-3为同种材料，采用惯性驱动和连续驱动摩擦焊的焊接参数。

表5.8-2同种材料惯性驱动摩擦焊接参数

焊件材料

焊件直径/

mm

转速/（r/min）

轴向压力/MPa

转动惯量/（kg·m2）

摩擦时间/

s

焊接能量/kJ

焊件缩短

量/mm

1100铝合金

25

5700

53.3

0.11

1

20

3.8

6061铝合金

25

5700

61.2

0.13

1

23

3.8

商业纯铜

25

8000

43.4

0.04

0.5

14

3.8

·394·新编焊接数据资料手册

（续）

焊件材料

焊件直径/

mm

转速/（r/min）

轴向压力/MPa

转动惯量/（kg·m2）

摩擦时间/

s

焊接能量/kJ

焊件缩短

量/mm

（美）260铜合金（弹壳黄铜，70%）

25

7000

43.4

0.05

0.7

14

3.8

（美）1018钢

25

4600

104.6

0.28

2

33

2.5

45钢

50

2950

211.0

2.486

N/A

118.3

N/A

（美）1045钢

25

4600

122.4

0.33

2

38

2.5

（美）4140钢

25

4600

132.2

0.35

2

41

2.5

40CrMo

20

2500

159.0

0.674

N/A

23

N/A

（美）铬镍铁合金718

25

1500

434.2

5.48

3

68

3.8

（美）铬镍铁合金718

23外径4壁厚

1460

392

1.178

N/A

N/A

5.52

（美）GH4169合金

20

1500

419.2

2.99