2026年马鞍山师范高等专科学校单招职业技能考试题库含答案详解（综合题）.docxVIP

2026年马鞍山师范高等专科学校单招职业技能考试题库

第一部分单选题(60题)

1、一件商品的成本为50元，售价为75元，求该商品的利润率是多少？

A.25%

B.50%

C.75%

D.100%

【答案】：A

【解析】利润率=(售价-成本)/成本*100%=(75-50)/50*100%=50%

2、古诗云：“王子去求仙，丹成入九天。洞中方七日，世上已千年。”这是用神话形式说明时间（）。

A.是客观的

B.是有限的

C.是可知的

D.是相对的

【答案】：D

【解析】“王子去求仙，丹成入九天。洞中方七日，世上已千年”说明了时间是相对的，“洞中方七日”相对于“世上已千年”。

3、下列公文文种中，行文方向具有灵活性的是（）。

A.意见

B.通知

C.函

D.命令

【答案】：A

【解析】意见行文方向具有灵活性，它既可以上行，如向上级机关提出建议；也可以平行，供平级单位参考；还可以下行，对下级进行指导。通知通常是下行文，用于上级对下级传达要求、告知事项等。函主要是平行文，用于不相隶属机关之间商洽工作、询问和答复问题等。命令是下行文，是上级机关对下级机关发布的具有强制性的指挥性公文。所以答案是意见。

4、“落红不是无情物，化作春泥更护花”是龚自珍的名句，这句诗里面包含的生物学知识是（）

A.种间竞争

B.互利共生

C.物质循环

D.能量守恒

【答案】：C

【解析】“落红不是无情物，化作春泥更护花”描述的是落花凋零后，会被微生物分解转化为无机物，融入土壤，为植物生长提供养分，这一过程体现了生态系统中物质的循环过程。种间竞争指不同物种之间为争夺资源等而产生的竞争关系，与诗句描述不符；互利共生是指两种生物相互依存、相互获利的关系，该诗句未体现这种关系；能量守恒强调的是能量不会凭空产生或消失，只是从一种形式转化为另一种形式，诗句主要突出的是物质的转化而非能量守恒。所以答案应选体现物质循环的选项。

5、什么是活动的时间差（TF）？

A.活动的最早开始时间与最晚开始时间之差

B.活动的最早完成时间与最晚完成时间之差

C.活动的最晚完成时间与最早完成时间之差

D.活动的最晚开始时间与最早开始时间之差

【答案】：A

【解析】活动的时间差（TF）是活动的最早开始时间与最晚开始时间之差。

6、在组织的全体人员中，最为关键的是（）人员。

A.执行

B.决策

C.操作

D.主管

【答案】：D

【解析】在组织人员中，决策人员确定组织的目标、战略和方向，其决策质量直接影响组织的兴衰成败。执行人员主要负责将决策转化为实际行动；操作一般是指具体的工作执行动作，操作类人员是执行工作的基层力量；主管是负责管理和监督一定范围内的事务和人员，其工作也是在决策的框架内进行。所以在组织的所有人员中，最重要的是能够把控整体方向的决策人员。

7、如果所有的植物都需要二氧化碳，并且一些植物不需要阳光，那么以下哪项可能为真？

A.所有的植物都需要阳光

B.一些植物不需要二氧化碳

C.一些植物不需要二氧化碳

D.所有的植物都不需要二氧化碳

【答案】：B

【解析】题意表明所有的植物都需要二氧化碳，但并没有说明所有的植物都需要阳光。因此，一些植物可能不需要阳光，这一选项是可能的。

8、汉代河西走廊的开发对丝绸之路有何重要意义？

A.促进了中西方贸易

B.加强了边防

C.推动了文化交流

D.以上都是

【答案】：D

【解析】汉代河西走廊的开发对丝绸之路有重要意义，不仅促进了中西方贸易，还加强了边防，推动了文化交流。

9、修建青藏铁路面临且必须克服的主要地貌障碍是（）。

A.冰川纵横

B.溶洞众多

C.泥石流频发

D.冻土广布

【答案】：D

【解析】本题可根据青藏铁路沿线的地貌特征，对各选项涉及的地貌情况进行分析，从而确定修建青藏铁路所面临并必须克服的主要地貌障碍。冰川纵横虽然是青藏高原的部分区域存在的现象，但并不是青藏铁路全线都面临的主要障碍。在整个青藏铁路建设过程中，冰川对铁路建设的影响相对局限在特定区域，并非贯穿始终的关键难题。溶洞是地下水与可溶性岩石长期作用而形成的地下洞穴，主要分布在喀斯特地貌区。青藏铁路位于青藏高原，该地区并不具备形成大量溶洞的地质条件，所以溶洞众多不是修建青藏铁路面临的问题。泥石流频发是一些山区在特定的地形、地质和气象条件下可能出现的灾害。虽然青藏高原局部地区可能存在泥石流现象，但它并非是修建青藏铁路过程中最核心、最普遍且必须克服的地貌障碍。冻土广布是青藏高原的典型地貌特征之一。冻土在温度变化时会出现冻胀和融沉现象，这会对铁路路基的稳定性造成极大影响。如果不妥善处理冻土问题，铁路轨道可能会出现变形、开裂等情况，严重威胁铁路的安全运营。因此，在修建青藏铁路时，冻土广布是必须克服