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- 2026-02-12 发布于天津
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摘要
交通运输作为国民经济的基础性与先导性产业,在区域经济发展进程中发挥着极为重要的推动作用。本研究聚焦山西省交通运输基础设施建设与区域经济发展的关系,依托2010-2023年的相关数据,借助多元线性回归模型,对交通运输对经济发展的影响展开实证分析。研究选取公路货运量、交通固定资产投资、邮电业务总量、人口规模以及煤炭消费总量作为自变量,将地区生产总值(GDP)设定为因变量。通过相关性分析,明确各变量与GDP之间的关联,并运用逐步回归法优化模型结构,剔除不具显著影响的变量,成功构建涵盖交通固定资产投资、邮电业务总量和人口规模的回归模型。经过多重共线性诊断
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