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2026版事业单位工勤技能-重庆-重庆汽车驾驶与维修员三级（高级工）历年参考题库含答案解析（第1套）

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共20题）

1、根据《汽车维修工艺流程》，二级维护应在车辆行驶多少公里或使用多少个月后进行？A.5万公里/6个月B.3万公里/4个月C.2万公里/3个月D.1.5万公里/2个月

A.5万公里/6个月

B.3万公里/4个月

C.2万公里/3个月

D.1.5万公里/2个月

【参考答案】B

【解析】二级维护标准为3万公里或4个月，主要包含更换机油、机滤，检查底盘、轮胎及制动系统。选项B符合《汽车维修技术规范》中的分级维护要求，其他选项对应一级维护（1.5万公里/2个月）或三级维护（5万公里/6个月）标准。

2、维修作业中，发现发动机异响且伴随蓝烟时，应优先采取以下哪种措施？A.立即停机检查B.继续运行并添加冷却液C.清洁油路后继续作业D.更换火花塞

A.立即停机检查

B.继续运行并添加冷却液

C.清洁油路后继续作业

D.更换火花塞

【参考答案】A

【解析】发动机异响伴随蓝烟表明可能发生烧机油，此时立即停机可避免进一步损坏活塞、缸体等关键部件。继续运行会加剧磨损（B错误），清洁油路（C）或更换火花塞（D）无法解决根本问题。根据《汽车维修安全操作规程》，遇异常工况必须优先停机诊断，故选A。

3、汽车维修作业中，为避免蓄电池反电损坏工具，操作前必须优先执行哪项安全措施？A.检查电压表读数B.断开蓄电池正极连接B.检查油路是否畅通C.断开蓄电池负极连接

A.检查电压表读数

B.断开蓄电池正极连接

C.检查油路是否畅通

D.断开蓄电池负极连接

【参考答案】D

【解析】蓄电池反电现象多因负极未断开导致，优先断开负极可避免短路风险。行业标准《汽车维修安全作业规范》明确要求先拆负极再拆正极，此操作顺序能有效防止电瓶反电损坏工具或引发火灾，同时避免电路短路风险。

4、发动机无法正常启动的常见原因中，哪项属于燃油供给系统故障？A.点火线圈接触不良B.空气滤清器堵塞C.燃油泵压力不足D.冷却液液位过低

A.点火线圈接触不良

B.空气滤清器堵塞

C.燃油泵压力不足

D.冷却液液位过低

【参考答案】C

【解析】燃油泵压力不足会导致燃油输送量不足，直接影响发动机启动。根据《汽车发动机故障诊断手册》，燃油泵压力不足需检查油泵电压、滤网及压力调节阀，而其他选项属电路或机械系统故障：A为点火系统问题，B影响进气效率，D导致过热停机。此故障可通过燃油压力表检测确认，维修需按厂家规范执行。

5、某车型发动机冷启动后怠速抖动严重，mechanicA认为曲轴轴承间隙过大，mechanicB认为正时皮带张力不足。若检测发现皮带轮端部存在打滑现象，应优先排查（）

A.正时皮带轮安装角度

B.曲轴轴承游隙测量值

C.气门挺杆长度

D.燃油滤清器堵塞

A.正时皮带轮安装角度

B.曲轴轴承游隙测量值

C.气门挺杆长度

D.燃油滤清器堵塞

【参考答案】A

【解析】正时皮带打滑会导致点火正时错位，使气门与活塞运动干涉。检查皮带轮安装角度是否与发动机轴线垂直（误差＞1.5°需调整），同时测量皮带张力（标准值通常为8-12N），若张力不足或皮带轮松动应优先处理。曲轴轴承间隙过大虽会导致怠速抖动，但打滑故障优先级更高，且轴承间隙需通过百分表检测，需拆卸发动机后进行。

6、更换汽车变速箱同步器时，以下操作顺序正确的是（）

A.清洗同步环→涂抹二硫化钼润滑脂→安装同步器总成

B.安装同步器总成→清洗同步环→涂抹润滑脂

C.涂抹润滑脂→清洗同步环→安装同步器总成

D.清洗同步环→安装同步器总成→涂抹润滑脂

A.清洗同步环→涂抹二硫化钼润滑脂→安装同步器总成

B.安装同步器总成→清洗同步环→涂抹润滑脂

C.涂抹润滑脂→清洗同步环→安装同步器总成

D.清洗同步环→安装同步器总成→涂抹润滑脂

【参考答案】A

【解析】同步器更换需遵循先清洁后装配原则：清洗同步环与齿轮接触面确保无毛刺，涂抹二硫化钼润滑脂（减少摩擦系数至0.05-0.1）后再安装，避免润滑脂接触空气氧化。选项D错误在于安装后涂抹润滑脂会导致已安装部件污染，无法形成均匀润滑膜。同步器需使用专用工具压装，安装后需进行空载运转测试（转速2000r/min，持续30秒无异常）。

7、汽车发动机无法启动，可能的原因是（）

A.蓄电池电压不足

B.电瓶接线松动

C.点火系统故障

D.燃油供给系统问题

【参考答案】A

【解析】蓄电池电压不足会导致电路无法提供足够能量启