箱涵下穿既有线.pptVIP

;;;项目简介;项目简介;;线路加固;目前线路加固常用D型施工便梁，施工便梁有12m、16m、20m、24m四种规格，它的最大优点是在不中断行车的情况下，利用它进行箱涵的开挖和顶进施工，同时具有运输和拆装方便的特点。适用前提：必须对列车进行行车限速，通常限速为45km/h，同时便梁基础必须稳固。通常采用简易支墩、条形基础、条形基础+桩基础组合形式。

;首先对宣杭线进行行车限速，限速45km/h;在D16型便梁的保护下进行线下拉槽、两侧边坡坡比为1：1，人工修正边坡，并进行挂网喷浆防护。;条基2;D箱身;D;条基1;B;条基1;条基1;;顶进工艺;顶进工艺;*;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;;顶进工艺;;顶进工艺;顶进工艺;顶进工艺;;谢谢大家！