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2026年江苏航运职业技术学院单招职业技能考试题库

第一部分单选题(60题)

1、在（）情况下，决策者可能不清楚有多少种自然状态，即便清楚，也不了解每种自然状态发生的概率。

A.风险型决策

B.不确定性决策

C.战略性决策

D.非程序化决策

【答案】：B

【解析】本题是在考查不同决策类型的特点。我们需要明确每个决策类型的定义和特征，然后将其与题目中所描述的条件进行匹配。-风险型决策：是指决策者对未来的情况无法作出肯定的判断，但可以判明各种情况发生的概率。也就是说，决策者知道有多少种自然状态，并且知晓每种自然状态发生的概率，这与题目中“可能不知道有多少种自然状态，即便知道，也不知晓每种自然状态发生的概率”的条件不符。-不确定性决策：是指在不稳定条件下进行的决策，决策者可能不知道有多少种自然状态，即便知道，也不能知道每种自然状态发生的概率，这与题目描述的条件完全相符。-战略性决策：是指对全局有长远、重大影响的决策，主要涉及组织的长期发展方向、战略目标等问题，与题目中关于自然状态和概率的描述无关。-非程序化决策：通常是指那些偶然发生的、无先例可循的、非常规性的决策，重点在于决策的独特性和缺乏固定程序，并非针对自然状态和概率的问题。综上，在“可能不知道有多少种自然状态，即便知道，也不知晓每种自然状态发生的概率”这种条件下的决策类型是不确定性决策。

2、最早发明汽车的人是（）。

A.德国钟表匠赫丘

B.德国发明家奥托

C.德国发明家本茨

D.德国发明家戴姆拉

【答案】：C

【解析】本题主要考查最早发明汽车的人物相关知识。首先分析最早发明汽车的相关背景。1885年，德国发明家本茨成功制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于次年（1886年1月29日）获得了汽车制造的专利，这一天也被公认为汽车的诞生日，因此本茨被尊称为“汽车之父”。接着看其他选项，德国钟表匠赫丘并非汽车的发明者；德国发明家奥托在1876年制造出第一台四冲程往复活塞式内燃机，其主要贡献在内燃机方面而非汽车发明；德国发明家戴姆勒也是汽车发展史上的重要人物，他与迈巴赫合作发明了高速汽油发动机，但并非最早发明汽车的人。综上，最早发明汽车的人是德国发明家本茨。

3、因一条高压线路经过某住宅小区，该小区居民李某向市规划局申请公开高压线路图。下列说法正确的是（）。

A.李某提交书面申请时应出示本人的有效身份证件

B.李某应说明申请公开信息的用途

C.规划局在公开信息时，不得向李某收取任何费用

D.规划局认为信息的公开可能会损害第三方利益的，应书面征求第三方意见

【答案】：D

【解析】就信息公开申请而言，申请人提交书面申请时需出示本人有效身份证件，以确保申请的真实性和合法性，这能有效防止恶意申请或信息泄露。申请人申请公开信息时，无需说明申请公开信息的用途，这是为了保障公民获取信息的权利，避免因用途说明限制公民获取信息。规划局在公开信息时，并非不得收取任何费用。根据相关规定，行政机关依申请提供政府信息，除可以收取检索、复制、邮寄等成本费用外，不得收取其他费用，所以该项说法不准确。当规划局认为信息的公开可能会损害第三方利益时，应书面征求第三方意见，这是为了平衡信息公开与保护第三方合法权益之间的关系，保证信息公开过程的合法性和公正性。

4、某集团旗下拥有三十多个品牌，其业务范围覆盖了彩妆、护肤、生活运动等多个领域，该集团最有可能采用的组织结构是（）。

A.事业部编制

B.矩阵型

C.职能型

D.直线型

【答案】：A

【解析】该集团旗下拥有三十多个品牌，业务范围涵盖彩妆、护肤、生活运动等多个领域，这表明集团业务多元化且具有不同的业务单元。采用事业部编制，能把企业按产品、地区或顾客等标准划分为若干事业部，各事业部有独立的产品或市场，实行独立核算，有很大的经营自主权，可按自身特点进行市场开拓和产品研发等，非常适合多元化业务的大型企业，能提高管理的灵活性和适应性。矩阵型组织是把按职能划分的部门和按产品（或项目、服务等）划分的部门结合起来组成一个矩阵，员工既同原职能部门保持组织与业务上的联系，又参加产品或项目小组的工作，主要适用于一些需要多个部门协作完成项目的情况。职能型组织是按职能来组织部门分工，强调专业化分工，适用于单一业务、产品或服务的企业，不太适合多元化业务企业。直线型组织是最简单的组织结构，组织中每一位管理者对其直接下属有直接职权，适用于小型企业或组织，对于有三十多个品牌和多领域业务的集团并不适用。所以该集团最有可能采用的组织结构是事业部编制。

5、下列选项中，属于自然人、法人和非法人组织都享有的权利是（）。

A.姓名权

B.名称权

C.名誉权

D.隐私权

【答案】：C

【解析】本题主要考查自然人、法人和非法人组织所