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1214路桥施工工程师手册

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（3）凡符合下列情况之一者，可设置路侧护栏。

①高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘1.0m范围内存在下列危险或障碍

物时：

A.粗糙的石方开挖断面；

B.大孤石；

C.重要性标志柱、信号灯柱、可变标志柱、照明灯柱或路堑支撑壁、隔音墙等设施；

D.高出路面30cm以上的混凝土基础、挡土墙。

②道路纵坡大于4%的下坡路段。

③路面结冰、积雪严重的路段。

④多雾地区。

⑤隧道人口附近及隧道内需保障养护人员安全的路段。

2.路侧护栏最小设置长度

路侧护栏最小设置长度为70m。两段路侧护栏之间相距不到100m时，宜在该两路

段之间连续设置。

夹在两填方区段之间长度小于100m的挖方区段，应和两端填方区段的护栏相连。

3.中央分隔带护栏

（1）高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏。当中央分隔带宽度大于

100m时，可不设中央分隔带护栏。

（2）高速公路、汽车专用一级公路采用分离式断面时，靠中央分隔带一侧按路侧护栏

设置。上、下行路基高差大于2m时，可只在路基较高一侧设置。

（3）高速公路、汽车专用一级公路的中央分隔带开口处，原则上应设置活动护栏。

4.桥梁护栏

（1）高速公路、汽车专用一级公路上的特大桥、大、中桥均应设置桥梁护栏。

（2）高速公路、汽车专用一级公路上的小桥通道应设置与路基相同形式的护栏，其最

小设置长度应满足本表有关路侧护栏最小设置长度要求。

5.隔离设施

（1）高速公路、汽车专用一级公路沿线两侧均应设置隔离设施。

（2）凡符合下列条件之一者，可以不设置隔离设施。

①高速公路、汽车专用一级公路的路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障，认为将来不用

担心有人进入和非法侵占公路用地的区段。

②高速公路、一级汽车专用公路和路侧有高度大于1.5m的挡土墙或砌石等陡坎，

第五篇路桥工程事故处理1215

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人、畜不能进入的区段。

③桥梁、隧道等构造物，除桥头、洞口需与路堤隔离设施连接封死以外的区段。

（3）隔离设施的中心线，一般沿公路用地界线以内~。

2050cm处设置

（4）隔离设施遇桥梁、通道时，应朝桥间锥坡（或端墙）方向围死，不应留有让人、畜可

以钻入的空隙。

（5）隔离设施与涵洞相交时，如沟渠较窄，隔离设施可直接跨过；沟渠较宽，隔离栅难

以跨越时，可采取桥梁、通道的处理方法。

（6）当受地形限制，隔离设施前后不能连续设置时，就以该处作为隔离设施的端部，并

处理好端头的围封。

（7）当沿公路用地边界地形起伏较大时，隔离设施可设计成阶梯式。

6.防眩设施

（1）高速公路、汽车专用一级公路符合下列情况之一者，宜设置防眩设施。

①夜间交通量较大，大型车混入率较高的路段；

②平曲线半径小于一般最小半径路段；

③设置竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段；

④从互通立交、服务区、停车场的匝道或连接道进入主干线时，对向驾驶人员有严重

眩目影响的路段；

⑤无照明的大桥、高架桥上；

⑥长直线路段；

⑦地形起伏变化较大的路段。

（2）防眩设施的设置应考虑设施的连续性，避免在两段防眩设施中间留有短距离间

隙。

（3）长距离设置防眩设施时，防眩设施的形式或颜色宜有一定的变化。

（4）防眩设施的设置应注意与公路周围景观的协调。

（5）防眩设施与各种护栏配合设置时，应针对不同地区，结合防风、防雪、防眩的综合

要求，考虑组合结构的合理性。

（6）防眩设施在曲线半径较小的弯道上设置时，应验算其对停车视距的影响。

（7）防眩设施在凸形竖