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- 2026-02-13 发布于浙江
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字木交;赢
理论/研j茧/设计,制造
用正“交试验法”优化滚锥轴承滚道粗超精工艺参数
李悦凤
(大连职业技术学院机械工程技术系,辽宁大连116000)
ProcessingParameterOptimizationforSuperfinishingRacewayofCyIinder—rOIlerBearing
byOrthogonalExperiment
LIYue-feng
(DepartmentofMechanicalEngineeringTechnology,DalianVocationalTechnicalCollege,DalianI16037,China)
Abstract:Withtherapiddevelopmentofhigh—speedrailway,therequirementoftaperedrollerbearings,whichinclude
thelongerservicelifeandthelowervibrationandnoise,arearised.Orthogonalexperimentisusedtooptimizethe
processingparametersinsuperfinishingbearingrace,andthenthebettersurfacequalityisobtained.
Keywords:cylinder—rollerbearing;supeffinishing;orthogonalexperiment
1引言用寿命的影响规律_3是:粗糙度越低,轴承使用寿命越长。
高速铁路的发展,对铁路轴承(圆锥滚子轴承,简称以球轴承为例,当套圈滚道的粗糙度为Ra0.16~0.32时,
滚锥轴承)的使用性能提出了新的要求。即如何使轴承在轴承的实际使用寿命平均值为其额定寿命的589%,而当
转速提高的情况下,仍能保证足够的寿命和良好的工作粗糙度降至Ra0.02~0.04时轴承的实际使用寿命的平均
性能。这需从轴承的设计、轴承的制造精度和工作条件等值为其额定寿命的1280%。由此可见,经过超精加工改善
方面进行改进。在轴承的生产中,轴承套圈的超精加工是套圈滚道的粗糙度可成倍提高轴承的实际使用寿命。同
决定轴承制造精度的主要环节,滚道表面的超精加工直时发现,由于超精后的滚道表面产生的交叉纹络容易形
接影响滚锥轴承寿命、轴承振动和噪声[I-2]。成油膜,可以提高润滑效果,减少磨损,延长轴承使用寿
有资料介绍,轴承套圈滚道表面的粗糙度对轴承使命;超精滚道表面层的机械物理性能得以改善,去除了磨
置,选择推杆轴线上的一点,选择y分量。添加速度分析,高工作效率。凸轮机构的设计难点主要是确定推杆的运
设置名称为速度,类型选择为速度,选择推杆上的一点,选动规律和凸轮的轮廓线,通过查机械设计手册或者参考
择l,分量。添加加速度分析,和速度分析一样只是名称和专业的机械设计书籍,熟练掌握后再加上基本的Pro,E知
类型改为加速度。添加弹簧载荷分析,编辑,名称改为弹簧识就能够进行仿真分析。当然,如果还有更高的受力分析
载荷分析,选中弹簧,类型选择静负荷。添加阻尼器载荷分要求可以将Pro/E与ANSYS进行接口,在Pro厄中进行
析,编辑,名称改为阻尼器载荷分析,选中阻尼器,类型选建模,在ANSYS中进行运动和动力分析。
静负荷。然后选中所有的要分析项,点击结果表里面的动[参考文献]
态分析,就能够在测量一栏里看
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