N55发动机怠速异响问题及解决措施.pdfVIP

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  • 2026-02-13 发布于北京
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措施编号主题

措施编主

02N55-怠速时哒哒作响、突突作响

状态组织

认认可日期日(年年-月月月月-日日日)状组织

认认可日日期年年月月月月日日日

12-2-15已认可V5-CN,轿车

涉涉及车辆车辆

涉涉及车辆车辆

开发序列发动机车身

开发序列发机车

E70E71E90E91E92N55

E93F07F10F12F13

F18F25

期(从从/至至)(年年年-月月月-日日)反反馈(措施的所有案例至)(年年

生生产期

生生产期期从从至至年年年月月月日日反反馈措施的所有案例至年年

/生生产期期注释释

生生产期期注释释月-日日)

月日日

投诉

怠速时哒哒作响、突突作响

噪音出现在冷机起动后约10秒钟(废气触媒转换器加热阶段之后)。

噪音在发动机暖机阶段出现,并随着发动机温度的升高而消失。

从双肾格栅区域可以最明显地感觉到这种噪音。

涉及车辆:

配备N55发动机的E90

生产期:自批量生产起(2010年3月)至批量生产结束(2011年12月)

配备N55发动机的E70、E71、E92、E93、F07、F10、F12、F13、F18、F25

生产期:自批量生产起(2009年7月)至2012年2月

原因原因

原因原因

真空泵。

措施

措施

处理客户投诉时按如下方式操作。

诊断:

在发动机怠速运转时,多次连续操作行车制动器。

如果此时噪音暂时消失,应更新真空泵。

部件:

售后服务中可以使用一款专门改进了噪音特性的真空泵:

真空泵,零件号码11667619350

投投诉

投投诉

故障位置:故障类型:故障条件:

故障位置故障条件

发动机运行咔咔声/咔嚓声(无风冷机起动

噪音/运行噪音)

发动机温度:冷

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