2026年江西工业贸易职业技术学院单招职业技能考试题库及一套答案详解.docxVIP

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  • 2026-02-13 发布于河南
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2026年江西工业贸易职业技术学院单招职业技能考试题库及一套答案详解.docx

2026年江西工业贸易职业技术学院单招职业技能考试题库

第一部分单选题(60题)

1、画笔:绘画::钢琴:?

A.唱歌

B.弹奏

C.音乐

D.舞蹈

【答案】:B.弹奏

【解析】画笔用来绘画,钢琴用来弹奏,因此画笔与绘画的关系与钢琴与弹奏的关系相同。

2、无论导演还是监制,都是非常复杂的工种,经验的积累非常重要。没有经历过片场的摸爬滚打,在现场的执行能力就会有问题。因此,在一些电影产业成熟的国家,新人从学校毕业之后,要先在制片厂当学徒,从写剧本开始,再经过副导演、执行导演等环节,在各方面技能掌握齐全之后,最终成长为一名合格的导演,此后再“导而优则监”。下列哪句话最能概括这段文字所包含的道理()

A.纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行

B.书山有路勤为径,学海无涯苦作舟

C.天才是1%的天赋加99%的努力

D.不想当将军的士兵不是好士兵

【答案】:A

【解析】文段强调导演、监制需经验积累,要经历片场摸爬滚打。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”意思是要亲身实践才能深刻理解,与文意相符,所以该句能概括道理。

3、下列说法错误的是()。

A.上行文的发文字号居中排列

B.下行文的发文字号居中排列

C.平行文的发文字号居中排列

D.发文顺序号不编虚位

【答案】:A

【解析】发文字号由发文机关代字、年份、发文顺序号组成。发文字号编排在发文机关标志下空二行位置,居中排布。这里说的发文字号的编排方式适用于所有公文,即不论上行文、下行文还是平行文,发文字号都是居中排列的。而发文顺序号是不加“第”字,不编虚位(即1不编为01),在阿拉伯数字后加“号”字。所以“上行文的发文字号居中排列”“下行文的发文字号居中排列”“平行文的发文字号居中排列”“发文顺序号不编虚位”这些表述都是正确的。若题目要选说法错误的选项,可能出题有误或还有其他条件未给出。

4、如果A并且B,那么A或者B如何?

A.成立

B.不成立

C.不确定

D.条件不足

【答案】:A

【解析】根据联言推理的定义,如果A并且B,那么A或者B必然成立。

5、刘某在百花商场挑选护肤品,并试用了某品牌护肤品,但不太满意。当刘某打算离开时,该产品促销员李某要求刘某必须购买一套护肤品才能离开。李某的行为侵犯了刘某的()。

A.自主选择权

B.知情权

C.受尊重权

D.公平交易权

【答案】:D

【解析】本题中促销员要求刘某必须买一套护肤品才能离开,这种行为侵犯了消费者的自主选择权。自主选择权是指消费者享有自主选择商品或者服务的权利,包括自主选择提供商品或者服务的经营者,自主选择商品品种或者服务方式,自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。在本题场景里,刘某试用后不满意欲离开,这是其正常行使不购买商品的权利,但促销员却强制要求其购买,这显然违背了刘某自主决定是否购买商品的意愿,侵犯了其自主选择权。知情权是指消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利,题干中促销员并未阻碍刘某了解商品真实情况,未侵犯其知情权。受尊重权主要是指消费者在购买、使用商品和接受服务时,享有人格尊严、民族风俗习惯得到尊重的权利,题干未体现出对刘某人格尊严和民族风俗习惯不尊重的情况,未侵犯其受尊重权。公平交易权是指消费者在购买商品或者接受服务时,有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件,有权拒绝经营者的强制交易行为。本题中重点强调的是刘某自主决定是否购买商品的权利受到侵犯,而非交易条件不公平,所以不属于侵犯公平交易权的情况。综上,该行为侵犯的是自主选择权。

6、“士为知己者死”这一古训反映了有效的领导始于()

A.与下级之间的友情

B.为下属设定崇高的目标

C.为下属的利益不惜牺牲自己

D.了解下属的欲望和需要

【答案】:D

【解析】“士为知己者死”体现了士人为了解自己、理解自己的人可以奉献出生命。在领导情境中,有效的领导需要了解下属的欲望和需要,就如同“知己”一样,当领导能够洞察下属内心的渴望和需求,就更容易获得下属的认可与追随,让下属愿意为团队或组织全力付出。单纯的与下级之间的友情并不能完全等同于有效的领导基础;为下属设定崇高的目标,若不考虑下属自身需求,可能无法激发他们的真正动力;为下属的利益不惜牺牲自己也并非是有效领导的起始点。所以“士为知己者死”这一古训反映了有效的领导始于了解下属的欲望和需要。

7、据国际民航组织统计,世界民航定期班机失事最多的年份为1966年,每亿客公里死亡0.44人,近年下降至0.04人。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算,1991年是1.7次,1999年降到1次以下,2000年再次下降到0.85次。全球每天有超过三百万人乘坐民用飞机安全飞行,飞行已经成为或者将要成为世界上绝大多数地区人们长

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