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基于耐久性的半刚性基层与垫层优化设计及性能提升研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

道路作为交通基础设施的关键组成部分，在现代经济发展中扮演着举足轻重的角色。从货物运输到人员出行，道路的畅通与否直接影响着经济活动的效率和社会生活的质量。在各种道路路面结构中，半刚性基层与垫层处于至关重要的位置。半刚性基层通常由水泥、石灰等无机结合料与集料混合而成，因其具有较高的强度、刚度和稳定性，能有效承载路面传递的车辆荷载，并将其均匀扩散到路基，在我国高等级公路和城市道路建设中得到广泛应用，极大地推动了交通事业的发展。垫层则设置在基层与土基之间，主要作用是改善土基的湿度和温度状况，防