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- 2026-02-14 发布于北京
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《信息安全技术汽车采集数据的安全要求》标准立项与发展研究报告
EnglishTitle:ResearchReportontheStandardizationDevelopmentof*InformationSecurityTechnology—SecurityRequirementsforVehicleCollectedData*
摘要
随着汽车产业与信息通信技术的深度融合,智能网联汽车已成为集数据采集、处理与传输于一体的移动智能终端。为实现高级驾驶辅助、智能座舱、车路协同等功能,车辆通过各类传感器、控制器及通信模块,持续采集海量的车外环境、座舱内部、车辆运行状态及位置轨迹数据。这些数据不仅关乎车辆功能安全,更涉及个人隐私、公共安全乃至国家安全。近年来,汽车数据,尤其是其跨境传输与处理活动引发的安全风险,已成为全球监管机构、行业及公众关注的焦点。
为应对这一挑战,亟需制定具有规范性、引领性的国家安全标准,对汽车全生命周期中的数据活动进行系统化约束。本报告所研究的《信息安全技术汽车采集数据的安全要求》标准项目,正是响应此需求的关键举措。该标准旨在明确汽车采集数据在传输、存储、跨境等核心处理环节的具体安全技术要求,为汽车制造商、零部件供应商、数据处理器、服务运营商等相关方提供统一、可操作的安全实践指南,同时也为行业监管和合规评估工作提供权威技术依据。本报告详细阐述了该标准的立项背景、目的意义、适用范围、主要技术内容,并介绍了核心起草单位及全国信息安全标准化技术委员会(TC260)的关键作用。报告结论指出,该标准的制定与实施将有效筑牢汽车数据安全防线,促进智能网联汽车产业在安全可控的轨道上健康、可持续发展。
关键词:汽车数据安全;智能网联汽车;数据跨境传输;个人信息保护;信息安全标准;数据生命周期;合规监管;全国信息安全标准化技术委员会
Keywords:VehicleDataSecurity;IntelligentConnectedVehicles;Cross-borderDataTransfer;PersonalInformationProtection;InformationSecurityStandard;DataLifecycle;ComplianceandSupervision;NationalInformationSecurityStandardizationTechnicalCommittee(TC260)
正文
一、立项背景与目的意义
当前,全球汽车产业正经历以“电动化、智能化、网联化、共享化”为特征的深刻变革。信息化与智能化的飞速发展,使得现代汽车集成了越来越多的感知、计算与通信功能,在为人们出行带来前所未有的便利与体验的同时,也吸引了大量传统汽车企业、新兴科技公司与互联网企业投身于相关技术的研发与商业化应用。
为实现自动驾驶、智能交互、远程诊断、个性化服务等复杂功能,车辆通过自身部署的摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器、红外传感器、指纹识别器、麦克风、车速/加速度传感器、温度传感器等大量传感设备与控制单元,并借助卫星定位系统(如GNSS)和蜂窝通信网络(如4G/5G)等多种技术手段,持续采集并处理海量数据。这些数据主要涵盖四大类:车外数据(如道路环境、建筑地貌、交通参与者图像与行为)、座舱数据(如驾乘人员音视频、生物特征、人机交互信息)、运行数据(如车辆速度、加速度、电池状态、控制系统日志)以及位置轨迹数据。
然而,汽车数据的大规模采集、汇聚与流动,伴生了显著且多元的安全风险。首先,其中包含大量可识别或关联到特定自然人的个人信息乃至敏感个人信息,如通过摄像头捕捉的人脸、车牌信息,通过定位系统生成的精确位置与连续轨迹等。这些信息若在传输、存储、使用、共享或销毁环节保护不当,极易导致个人隐私泄露,甚至引发诈骗、人身安全威胁等严重后果。其次,涉及车辆控制、高精度地图、交通流量等数据,可能关乎公共安全与国家安全。特别是近一年来,数据出境(跨境传输)所引发的数据主权、司法管辖和长臂管辖风险,已引起国内外立法机构、监管部门和社会公众的广泛关注与讨论。
面对汽车采集数据带来的复杂安全挑战,现有通用性数据安全标准(如GB/T35273《信息安全技术个人信息安全规范》)虽具指导意义,但难以完全覆盖汽车这一特定场景下的技术特性和风险点。因此,亟需制定一项针对性强、技术要求明确的汽车数据安全专用国家标准。《信息安全技术汽车采集数据的安全要求》的立项,正是为了填补这一关键领域的标准空白。该标准旨在对汽车采集数据在传输、存储和跨境等核心数据处理活动环节提出具体、可验证的安全要求,发挥规范性和引领性作用,从技术层面筑牢安全底线,
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