铁路客运专线220kV输电线路初步设计岩土工程地质勘测报告.pdfVIP

目录

1序言

1.1工程概况

1.2勘测目的、要求和任务

1.3勘测依据的技术标准

2沿线工程地质条件

2.1沿线地形、地貌

2.2沿线地层、岩性及地下水埋藏情况

2.3不良地质作用

2.4场地地震效应

3岩土工程分析与评价

3.1区域稳定性评价

3.2地层岩土性能评价

4结论与建议

1序言

1.1工程概况

受湖南华晨工程设计咨询有限公司的委托，由化工部长沙设计研究

院承担武广铁路客运专线220kV输电线路初步设计岩土工程地质勘测任

务。该工程位于湖南省宜章县至永兴县区段内，总线路长约100km，共

四段分别为：福冲～新杨梅220kV送电线路、城前岭～新杨梅线路、城

前岭～荷叶坪线路及资兴（永兴）～荷叶坪线路。根据勘测要求，结合

工程特点，本次勘测工作以现场工程地质调查为主要手段。野外勘测工

作自2008年3月26日起，4月2日结束。

1.2勘测目的、要求和任务

a.初步查明线路范围内地层结构、岩土性质；

b.初步查明线路范围内不良地质作用并提出整治建议；

c.初步查明线路范围内地下水埋藏条件、水位变化幅度；

d.初步查明线路范围内地形地貌及成因类型；

e.对地基土承载力及稳定性作出分析评价，并给出基础设计方案建

议；

1.3勘测依据的技术标准

a.《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）

b.《电力工程水文地质勘测技术规程》(DL/T5034-2006)

c.《架空送电线路大跨越工程勘测技术规程》(DL/T5049-2006)

d.《220kV送电线路工程地质勘测技术规定》(DLGJ103-91)

e.《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）

2沿线工程地质条件

2.1沿线地形、地貌

沿线地形、地貌以低山、丘陵为主，少部分地段为山前平地。现根

据各线路段的地形、地貌分述如下：

福冲～新杨梅220kV送电线路：沿线大多为低山、丘陵地貌，地形

起伏变化较大，相对高差最大为220m，地面标高约为190～430m。

城前岭～新杨梅220kV送电线路：沿线大多为低山地貌，地形起伏

变化较大，相对高差最大为250m，地面标高约为200～450m。

城前岭～荷叶坪220kV送电线路：沿线大多为低山、丘陵地貌，地

形起伏变化较大，相对高差最大为260m，地面标高约为139～400m。

资兴（永兴）～荷叶坪220kV送电线路：沿线大多为丘陵、山前平

原地貌，地形起伏变化较大，相对高差约为20～170m，地面标高约为

110～280m。

2.2沿线地层、岩性及地下水埋藏情况

a.福冲～新杨梅220kV送电线路：

a）福冲220kV变电所～牛栏门口拐点段，本段长约1.90km。主要由

第四系残坡积粘土及石炭系白云质灰岩、灰岩组成：

①层粘土，褐红色，硬塑状态，韧性中等，含少量强风化岩块及铁

锰质结核，一般厚度2.50～4.00m。其中板上拐点处层厚仅0.50m，而牛

栏门口拐点处层厚大于5.00m。局部表层为耕土层厚0.40m。

3

重力密度γ=19.0kN/m,粘聚力c=35kPa,内摩擦角φ=13°，地基承

载力特征值fak=220kPa。

②中风化白云质灰岩、灰岩，深灰色，隐晶质结构，厚层状构造，

岩溶裂隙较发育，厚度大于大于5.00m。

3

重力密度γ=25.0kN/m,地基承载力特征值fak=1500kPa。

勘测期间大部分地段未见地下水，仅板上拐点与牛栏门口拐点之间

，

的稻田处见有上层滞水，埋深约1.50～2.00m水位年变幅1.50m左右。

b）牛栏门口拐点～上蓝家拐点段，本段长约6.00km。大部分地段

无覆盖层，